Да-да, именно так это иногда и работает. И это не мои выдумки - это доказанный факт.
Шина Айенгар и Марк Леппер в свое время провели эксперимент в продуктовом магазине. В одном случае покупателям показывали 24 вкуса варенья, а в другом всего 6.
Большая витрина, где от обилия варенья разбегались глаза, привлекала внимание - возле неё останавливались около 60% посетителей. Возле второй витрины где-то 40%.
Казалось бы - победитель очевиден. Большой ассортимент привлекает покупателей.
Но тут обратимся к продажам. Из людей, столкнувшихся с большим ассортиментом, покупку совершили примерно 3%, а во втором случае, где выбор сжали до 6 вариантов, покупку совершили уже 30%.
То есть, огромный выбор привлёк больше внимания, но вот с продажами как-то не сложилось. А почему? А потому что выбор - это не только свобода, но и работа.
Да, большой выбор вроде как даёт людям выбрать что-то именно под себя, но если выбор не структурирован и заставляет много перебирать, сравнивать и сомневаться, то человек просто плюнет и не выберет вообще ничего. И бизнесу стоит это учитывать.
Хочешь понять, как не попасть впросак при выборе маркетинговой стратегии? Пиши мне.
Маркетологи De Beers заставили всех мужчин мира потеть перед помолвкой.
Как они это сделали? О, очень просто! Эти чудесные люди ввели моду на помолвочные кольца с бриллиантом.
Да, помолвочные кольца существовали задолго до хода De Beers, как существовали и кольца с бриллиантами. Но именно эти ребята объединили их и сделали обязательным свадебным атрибутом.
После великой депрессии спрос на бриллианты в Америке сильно просел, что вполне объяснимо. И тогда De Beers решили изменить не рекламу камня, а отношения общества к нему.
Вместо “купи бриллиант” людям методично вдалбливали в голову, что бриллиант - это любовь, это серьёзность намерений, это навсегда.
В 1947 году копирайтер Фрэнсис Геренти придумал 4 слова A Diamond Is Forever. В рекламе слоган появился с 1948 года.
И постепенно компания смогла вложить в головы людям, что кольцо с бриллиантом - это обязательная часть свадьбы, без неё и любовь не любовь. Товар превратили в ритуал.
Можно сказать, что это высшая форма маркетинга - добиться, чтобы без твоего товара какое-то важное событие начало казаться каким-то неправильным.
А если тебе нужна рабочая маркетинговая стратегия, то пиши мне.
Ты точно хотя бы раз видел упаковку Heinz. А задумывался ли ты хоть раз, что это за цифра там такая странная - 57?
Год создания? Нет. Количество продуктов? Опять нет. Не гадай, щас расскажу.
В 1986 году Генри Хайнц увидел рекламу обувной фабрики “21 стиль обуви”.
И вот запала она ему в душу - понравилась сама конструкция, мол, если есть цифра, то всё выглядит каким-то более весомым.
На тот момент у Heinz было уже больше 60 продуктов. Можно было написать именно ту цифру. Но Генри с какого-то перепуга решил написать : 57 Varieties.
Откуда взялось это число? Даже в Хайнц до сих пор доподлинно не знают, но утверждалось, что 5 - это счастливое число Генри Хайнца, а 7 - счастливое число его жены.
С тех пор прошло больше века, ассортимент тысячу раз изменился, а бессмысленная цифра осталась. И никто ни разу не удосужился её проверить или вообще как-то до неё докопаться. Сейчас уже никто и не задумывается откуда она взялась, 57 давно стало частью бренда.
Это так, занятная история для общего развития, маркетинговый курьёз. А если тебе нужна рабочая маркетинговая стратегия, то пиши мне.
По моим рассказам может сложиться впечатление, что мы катаемся только по каким-то чигирям, где волки гадить опасаются. Обычно это так и есть. Всё-таки багги придумывались не для городских прогулок.
Но иногда и по городу можно поколесить. В этом даже больше напряжения, чем в диких гонках по пустыне. В пустыне ты сосредотачиваешься на маршруте и погнали. А в городе тебе ещё надо держать во внимании остальных участников дорожного движения. При этом некоторые водители водят так, будто этот свет им наскучил и они охрененно торопятся на тот.
Вот эпизод зимних покатушек, закончившихся тем, что машинку пришлось выдёргивать из сугроба буксиром. Дорога не была абсолютно пустой, хотя мы и старались выбрать время, чтобы никому особо не мешать со своей ездой.
Но тем не менее, в какой-то момент машина ушла в занос и самым безопасным вариантом было не стараться всеми силами удержаться на дороге, потому что рядом были и другие машины, а аккуратно втюхаться в сугроб, что и было проделано.
Я не очень люблю кататься по городу - условия не те, простора не хватает. К тому же надо не создавать трудности для других водителей и не расплескаться по дороге самому. Но определенное очарование в этих покатушках всё-таки есть.
Не всё коту творог, бывает и мордой о порог
Не устану повторять, что багги - это очень капризная машинка. В том плане, что перевернуться на ней очень просто. Машинка достаточно лёгкая, но при этом крепкая, так что чаще всего экипаж отделывается лёгким испугом.
Слабоумие и отвага - вот наш девиз. Ну, по крайней мере, окружающие именно так и думают. Потому что мы в полной мере осознаем, что можем в любой момент кувыркнуться, но свои покатушки не бросаем.
Да, адреналин выбрасывается в кровь какими-то конскими дозами, да, есть шанс сломать себе что-то нужное для нормальной жизнедеятельности, но какой же азарт разбирает! Ты сжимаешь покрепче руль, выискиваешь самый удачный вариант из всех возможных, выжимаешь тапок в пол, а дальше отдаёшься на волю судьбе.
Нет, от тебя тоже многое зависит, совсем-то уж всё на судьбу скидывать не надо. Но как бы ты не просчитывал, как бы не готовился, всегда есть место "ой, кажется что-то пошло не так". И к вот этому "не так" надо быть всегда готовым. Кстати, в обычной жизни тоже очень полезный навык.
Почему мыльные оперы называются именно мыльными операми?
Да, твоё первое предположение верно. Именно из-за мыла. А точнее из-за стирального порошка. Сейчас расскажу.
В 1930 году в Чикаго вышел один из первых дневных радиосериалов Painted Dreams. И этот формат стал шустро набирать популярность.
И тут производители бытовой химии подумали и поняли - что днём радио слушают в основном домохозяйки, то есть их целевая аудитория, даже искать никого не надо.
Procter & Gamble стала одним из крупнейших спонсоров таких программ. Например, в 1933 году сериал Ma Perkins продвигался вместе с брендом стирального средства Oxydol. Опыт был признан весьма успешным.
Со временем мыльные бренды настолько плотно срослись с дневными сериалами, что за жанром намертво закрепилось название “мыльные оперы”.
Благо это или зло в чистом виде - не мне судить, но с точки зрения маркетинга просто идеальная комбинация: встроиться в контент, где уже сидит твоя целевая аудитория. А ещё развивать этот контент в соответствии со своей стратегией продвижения.
Нужна рабочая маркетинговая стратегия? Пиши мне.
Книга рекордов Гинесса существует из-за того, что как-то раз взрослые мужики не смогли выяснить, какая птица летает быстрее.
В 1951 году управляющий пивоварней Гинесс сэр Хью Бивер был на охоте. Среди почтенных сэров возник спор - а кто самая быстрая промысловая птица в Европе?
Мнения разошлись, а нормального справочника так и не нашли.
И тут Бивер понял: да такие споры каждый вечер возникают в тысячах пабов! И это уже интересно.
В 1954 году он пригласил двух братьев-близнецов Норриса и Росса Макуиртеров составить книгу. Эти ребята профессионально занимались поиском фактов.
Уже в 1955 году вышла первая полноценная книга. К слову, идея изначально была вполне рекламной - справочник раздавали в пабах как промоматериал Гинесс.
Что стало происходить? Мужики собирались на кружечку пива, листали книгу, обсуждали, спорили и вместо одной кружки пива брали вторую, третью и так далее.
То есть, Гинесс сделали интереснее сам момент употребления пива. Продажи пива увеличились, хотя в книге не было ничего на тему “покупайте наше самое лучшее пиво”.
Иногда лучший маркетинг строится не на самом продукте, а вокруг его потребления.
Хочешь улучшить и раскачать свой маркетинг? Пиши мне.
А ты знаешь, что “звёзды Мишлен”, за которые так борются рестораны, появились потому, что двум французам захотелось продавать больше шин?
Не знаешь? Сейчас расскажу.
Ещё в 1900 году братья Артур и Эдуар Мишлен столкнулись столкнулись с проблемой, что как-то слабо люди покупают шины. Как это исправить? Надо заставить людей чаще куда-то ездить.
Блогеров не существовало, как и интернета вообще, так сподвигнуть людей на поездку было затруднительно. Тогда они решили выпустить бесплатный путеводитель для автомобилистов. Туда собрали карты, гостиницы, мастерские и рестораны - всё, чтобы человек чаще садился в машину и отправлялся стирать шины.
Время показало, что особенно интересен людям ресторанный раздел. Уже в 1920 году гид сделали платным, убрали рекламу и стали отправлять в рестораны анонимных инспекторов.
Первая звезда Мишлен появилась в 1926 году, в 1931 выросла система из одной, двух и трёх звёзд.
И смысл у них до сих пор вполне связан с автомобилями: одна звезда - стоит остановиться, две - стоит сделать крюк, три - это место стоит отдельного путешествия.
Мишлен не рекламировал шины. Он придумал причину их изнашивать. Отличная маркетинговая стратегия: не впаривать продукт любыми путями, а создать ситуацию, при которой люди сами будут им пользоваться чаще.
Тоже хочешь рабочую маркетинговую стратегию? Пиши мне.
Ездить по проторенным дорожкам - занятие неинтересное. Да, если ты новичок и ещё не уверен в своих силах, то лучше не геройствовать и придерживаться проверенного маршрута. Это не трусость, это адекватность.
Но когда ты уже знаешь все нюансы своего верного "коня", у тебя за плечами вагон разнообразного опыта, то кататься там, где уже всё изведано и просмотрено десятки, а то и сотни раз - скучно. Теряется вся прелесть путешествий.
И вот тогда тебя начинает нести в те места, куда макака палец не засунет. В эти моменты адреналин опять начинает поступать в кровь, глаза горят, а руки сильнее стискивают руль.
У меня опыта вагон. Где меня только черти не носили. И по пустыне колесил, и по степям, и на побережье океана отметился, и в горах катался, и по родной русской грязюке продирался.
Иногда бывало очень не по себе. Например, когда тебя от пропасти отделяет всего сантиметров тридцать, а из-под колёс выворачиваются камни и тебя кренит в сторону обрыва. Или когда жадная грязь засасывает багги, отказываясь возвращать машинку из плена, а попутно ещё и твою обувь старается присвоить.
Или когда ты едешь по степи, вокруг простор, темнота, а связи нет и навигатор беспомощно ищет сигнал. И ты понятия не имеешь, где ты, куда ехать, ведь всё вокруг словно накрыто плотным тёмным покрывалом. Но и стоять на месте на вариант, надо что-то решать.
Да, ездить по проторенным кем-то до тебя дороге зачастую безопаснее и спокойнее, но уж точно не интереснее. Надо уметь прокладывать свои маршруты, но сначала следует оценить свои силы, чтобы путешествие не превратилось в одну большую проблему. И это всё касается не только багги.
Любопытство - вот, что я стараюсь сохранить в себе
Я люблю любопытных людей. Нет, не тех, кто тебе под кожу готовы залезть, а потом бегут сплетни распространять. Я про тех, кому интересно, а что там за новым поворотом.
Люблю людей, которые не могут усидеть на одном месте. Мир такой огромный, в нём столько всего интересного, так хочется узнать побольше, посмотреть собственными глазами на то, что другие не видели вообще или видели только на картинках.
Кто-то путешествует по миру, знакомится с новыми культурами, вкусами, обычаями. Но на это нужны деньги, по нынешним временам немалые. Только ведь не обязательно переться в другую страну, чтобы узнать что-то новое.
Мы вот ездили в соседнюю Тульскую область. Казалось бы, ну Тульская и Калужская область рядом, чего там интересно можно найти? А мы нашли.
Ехали мимо полей подсолнухов, мимо собранных рулонами сена, мимо диких яблонь, а потом нашли разрушенную, ну, наверное, часовню. Интересно? Интересно.
Строение неплохо сохранилось, видно, что когда-то было более величественным и ухоженным. И в голове сразу сотня вопросов - а когда построили, а почему оставили, а есть ли какая-то интересная история. Любопытно же.
И хорошо, что любопытно, что интересно. Это значит, что мозг не закостенел, что кроме работы, еды, сна и каких-то бытовых радостей в душе живёт ещё что-то.
С любопытными людьми очень интересно общаться. И они могут многое рассказать, и тебе вопрос зададут такой, что ты внезапно замолкаешь и такой "а действительно, почему так?".
Так что я всеми силами стараюсь сохранить в себе это любопытство и не стать заложником дивана, которому что воля, что неволя - всё равно. А как у тебя с любопытством?
Авито? Да Авито зажралось. Там отношение к клиентам, как к грязи. Я лично с этим столкнулся.
Вот, в прошлом году наше агентство решило завести аккаунт на Авито.
Запустились, оплатили всё, что надо было, спокойно работали, а потом в один прекрасный день нам блочат аккаунт. Мы в поддержку - чего вам не так? А в ответ тишина. Потом достучались, но нам там чёт промямлили про накрутку отзывов.
Ну, тогда мы решили, что сами просохатились. Потому что все продвиженцы на Авито нам в один голос твердили, что аккаунту нужны отзывы, иначе вся ваша кутерьма смысла не имеет.
Мы тогда себе на аккаунт покупали отзывы, да, грешны. И вот мы решили, что нас блокнули именно за это.
Ну, чо? Сами виноваты. Заводим второй аккаунт, там уже всё чисто, никаких накруток. При этом много клиентов, хорошая конверсия, бот пашет, дела идут. Но вот нас через месяц блочат. И опять по той же причине.
Мы такие - стопэ, мы ничего не накручивали. А им плевать. Нет, говорят, вот вам блок на три месяца.
Какое-то время аккаунт вообще был недоступен, то есть, мы даже войти туда не могли. А когда доступ появился, я смог посмотреть переписки.
И знаешь фишка в чём? Мы предлагали услугу - ведение карточки на Яндекс Карт. Народ же периодически приходил к нам с запросам “а можете нам на карточке отзывы хорошие накрутить”. А мы этим никогда не занимались, так что культурно таких клиентов слали.
При этом у нас был подключен бот, который поддерживал коммуникацию с клиентом.
И получалось так, что человек приходил к нам за накруткой отзывов, бот ему отвечал, что я вам ничего по этому поводу сказать не могу, оставьте данные, с вами свяжутся, а через какое-то время писал клиенту с вопросом “вам ещё актуальна накрутка отзывов?”. Ну алгоритм такой туповатый.
Мы со всей этой инфой в поддержку, а им похрен. Мы им писали, звонили, доказывали - ноль результата.
Уже махнули рукой, решили вернуть деньги. Там подвисло то ли 12, то ли 18 тысяч, не помню уже. Так и это не получилось!
“Это не тот документ, и это не тот, и опять не тот!. Я уже плюнул и забил просто, тогда времени и нервов не было с этой хернёй разбираться.
Так что на Авито я теперь ни ногой. Да, профит от них есть, но такое скотское отношение просто множит все на ноль.
Все мы видим, какая ситуация сейчас складывается. Бизнес ищет новые, более безопасные площадки, и многие стали поглядывать в сторону Авито. Ну, в основном это делают те, кто с данной площадкой ещё никогда не работал.
Казалось бы, да, отличная альтернатива, столько инструментов, обещают кучу всего, аж в двух руках не унесёшь. Но знаете, в чём главная фишка Авито? Там на вас тотально похрен.
Там на вас забьют такой масштабный болт, какого вы ещё не видели.
Есть у меня товарищ, который на Авито пару лет активно вёл продажи. Месячные обороты внушительные - пара десятков миллионов рублей.
Всё было хорошо, товарищ платил деньги, размещал рекламу, как-то разруливались мелкие проблемы. А в один прекрасный момент его магазин просто заблокировали.
И вы думаете, кто-то хотя бы объяснил за что? Неа!
Поддержка просто приняла обет молчания, все попытки воскресить раскрученный аккаунт пошли прахом. Никто ничего не объяснил.
И это не единичный случай. Так что прежде чем кинуться работать на Авито, подумай дважды, а лучше трижды.
Подписывайся, у меня полезно и интересно.
Ты до сих пор считаешь проданные абонементы? Молодец. Но проблема-то не в продаже.
Проблема в том, что человек бросает.
Купил абонемент на месяц на эмоциях.
Пришёл пару раз.
Ощутил свою немощность и неуклюжесть.
Пропустил неделю, а потом возвращаться стыдно.
Вот клиент уже отвалился. Больше он у тебя ничего не купит.
Разово ты заработал, да. А вот игру в долгую проиграл. Не будет ни рекомендаций, ни продления.
Ты должен свою стратегию строить вокруг первых двух недель – именно тут ты должен удержать клиента.
Мало привести человека в зал, его надо провести.
Покажи, что делать.
Дай маленький, но ощутимый результат.
Поддержи после пропуска.
Сними ложное ощущение стыда.
Помоги встроить тренировки в график.
Ты продаёшь не доступ в зал, ты продаёшь человеку новую жизнь
Нужно помощь по стратегии? Пиши мне.
Ты зря недооцениваешь пользовательский контент!
Пользовательский контент – это буквально реклама, за которую ты не платишь. То есть, ты делаешь что-то настолько крутое или необычное, что клиенты сами снимают видео, пишут посты, делятся впечатлениями.
Давай будем честны – люди давно скептически относятся к рекламе. Какой бы классный товар ты не рекламировал, как бы креативно ты не представлял его, доверие будет относительное.
Но вот парадокс – люди охотно верят другим людям. Как это работает? Человек листает соцсети, натыкается на пост такого же обычного человека, не блогера-миллионника, а простого Вани или Маши, которые с восторгом рассказывают, какое удовольствие получили, сходив туда-то или попробовав то-то.
И человек задумывается, что неплохо бы и ему попробовать. Это прикольно, и главное – его никто не принуждает к этому. Реклама всё равно навязывает нам выбор, а тут один человек поделился эмоциями и этому веришь.
Кстати, в обратную сторону этого тоже работает. Если у тебя был какой-то косяк и о нём рассказали клиенты, то ты не должен хлопать ушами – беги отрабатывать негатив.
Ничего непонятно? Ну, пиши, разложу по полочкам лично для тебя.
В Max Pro Media мы разрабатываем смелые маркетинговые стратегии, создаем запоминающийся контент и превращаем креативные идеи в реальный рост бренда.
Готовы вывести свой бренд в центр внимания? Присоединяйтесь к нам.
#MaxProMedia #BrandMarketing #CreativeAgency #DigitalMarketing #BrandGrowth #ContentCreation
Ещё с детства заметил интересную особенность - стыренное всегда вкуснее. И не важно - стащил ты котлету из батиной тарелки, конфету у брата или натырил яблок из бесхозного сада.
Вот стоит у тебя дома тарелка с яблоками. Они уже мытые, протёртые - лопай в своё удовольствие. Но нет, дома не хочется. Зато во время прогулки с товарищами приметить чужую яблоню и натаскать яблок с неё, обтереть о грязную майку и обожраться до икоты - милое дело.
И не важно, сколько тебе лет - восемь или уже за сорокет. Если шило из задницы никуда не делось, то просто проехать мимо бесхозных яблонь ни один мужик не сможет. Почему? Ну, потому что вот так.
Нет, я не призываю к воровству, это плохо, фу быть такими. Всегда надо понимать, что за такое может последовать возмездие в виде отцовского леща, потасовки с братом или даже заряда соли в нежный филей от бдительного владельца сада. Возможно именно вот эта щепотка опасности и придаёт дополнительный вкус еде.
Ну, в нашем нынешнем случае нам могло грозить несварение желудка, потому что руки грязные, яблоки тоже грязные, но как-то обошлось. Стыренные яблоки прекрасно усвоились организмом.
Чтоб хватануть ярких впечатлений не обязательно мотаться по разным заграницам. Вполне можно выехать в соседнюю область и уже там от души поколесить.
Недавно ездили резвиться на просторах Тульской области. Вполне прекрасное путешествие получилось. Чернозём из-под колёс, уже достаточно осенние пейзажи, свежий воздух и дождь в ассортименте.
По дорогам, как я уже говорил не раз, кататься скучно, поэтому мы по полям и непроезжим тропам курсировали. Поскольку недавно были дожди, багги превратился в немытого порося в первые десять секунд поездки.
За время покатушек на багги налипло столько грязи, что в какой-то момент в голове даже родился бизнес-план по транспортировке чернозёма из одного региона в другой. Но потом подсчитали и поняли, что с нынешними ценами на горючку это настолько фешенебельно, что аж нерентабельно.
Так что отринув этот план обогащения просто наслаждались поездкой, любовались пейзажами, скоростью и вкусом свежестыренных яблок, но это уже совсем другая история.
Нет, я сейчас не про некромантию речь поведу. Я про ботов поддержки.
Чаще всего, бот является максимально раздражающим фактором. Потому что человек без проблем редко полезет общаться с поддержкой, а уж если полез, то ему хочется максимально быстро решить свою проблему.
Лично у меня ни разу не получилось это сделать быстро через бота. Постоянно какие-то туры вальса вокруг да около, а в итоге ты всё-таки добиваешься права пообщаться с живым человеком из поддержки.
“Мы передали информацию”.
“Ожидайте ответа”.
“Ваше обращение в работе”.
“Нам очень жаль”.
“Напишите в чат” – всё это фразы, после которых начинает дёргаться глаз и идти пена из всех щелей.
В итоге когда человек добирается до живого сотрудника поддержки, он уже максимально раздражён и выплёскивает весь негатив на бедного сотрудника. А ещё нехорошими словами кроет сам сервис, что тоже ничего хорошего для вашего бизнеса не несёт.
Ошибка может быть случайной, а вот плохая поддержка – это уже осознанный выбор бренда. Так что не удивляйтесь, когда клиенты за малейшую провинность в вас тапками кидают. Вы буквально сами на это напросились.