«Мы увеличили тоннаж за счет установки двух дополнительных плавильных индукционных печей, по 3 тонны каждый, в литейном цехе на площадке «Назия» (Ленинградская область). И уже заключили два договора на поставку крупногабаритных отливок стальных якорей Холла и чугунных станин для фрезерных станков», – сказал он.
Заказчиком станины стало ООО «Альфа стил», литейная оснастка для нее уже спроектирована и на следующей неделе начнет обрабатываться на станках.
Литейная оснастка для якорей Холла, по словам Пальцева, также готова, на следующей неделе отливки якорей начнут заливать, к концу июля якоря пройдут механическую обработку и сборку, и будут отгружены заказчику.
«Проект по выплавке крупнотоннажных отливок нами только запущен, он вызвал широкий интерес, на данный момент мы проработали и выдали коммерческие предложения более 20 организациям по всей России на производство отливок массой до 5 тонн. Раньше мы могли производить отливки массой максимум 800 кг», – пояснил Артем Пальцев.
Общий вес якоря Холла, который может изготовить КМЗ, может достигать 10 тонн, сообщает предприятие. Артем Пальцев пояснил, что сами отливки весят до 5 тонн, но якорь состоит из 4 элементов и его суммарная масса больше.
СПРАВКА MASHNEWS
Якорь Холла – якорь с плоскими лапами, поворачивающимися на оси, основной тип станового якоря для кораблей советского ВМФ. Изобретен в 1885 году английским моряком Холлом.
Фото: «Саратовский электроприборостроительный завод им. Серго Орджоникидзе».
Поддержку регион оказывает предпринимателям безвозмездно на конкурсной основе. Они могут возместить часть затрат по уплате первого взноса по договорам лизинга, заключенным в 2024 году. Максимальный размер субсидии одному получателю составляет 1 млн рублей.
Возмещению подлежат затраты в размере 90% от суммы уплаченного первого лизингового взноса.
Тему БПЛА в Саратове активно разрабатывает ПАО «СЭЗ им. Серго Орджоникидзе» - одно из ведущих приборостроительных предприятий авиационной отрасли страны. Предполагается, что в Саратове начнется производство беспилотников TY-500, TY-501, T 900, дронов для нужд сельского хозяйства «Агролёт» и «Агробот».
Кроме того, в регионе есть еще два небольших производства, которые выпускают малые БПЛА.
Предметом контракта является создание опытно-конструкторской работы (ОКР) «Разработка и освоение серийного производства микросхем базового матричного кристалла емкостью 10 миллионов базовых цифровых ячеек с встроенными СФ блоками ОЗУ, PLL, LVDS».
АО «НИИМЭ», как указано в документации контракта, должен разработать и изготовить на отечественном производстве микросхему базового матричного кристалла. Сейчас прямые отечественные аналоги такого продукта отсутствуют. Ближайший косвенный зарубежный аналог - микросхема ПЛИС 5CEFA9 компании Intel (Altera).
Согласно техзаданию, работы будут идти в три этапа, последний из них должен завершиться в 2026 году. Общая цена контракта составляет 365 млн рублей.
Справка Mashnews
АО «НИИМЭ» - ведущий российский научно-исследовательский центр по проведению научно-технологических исследований в области микро- и наноэлектроники, разработке и производству полупроводниковых изделий. Организация являлась поставщиком в 76 государственных контрактах на сумму 12 млрд руб.
Ранее институт разработал и стал выпускать кремниевые конденсаторы. Также «НИИМЭ» является разработчиком отечественной операционной системы для sim-карт.
Ранее СМИ уже сообщали о вероятном отмене авиасалона и в этом году. Обычно МАКС проводят раз в два года. По плану мероприятие должно было состояться еще в 2023 году.
Эту информацию также подтвердил изданию «Известия» источник в авиаотрасли. По словам другого источника в авиационной промышленности, обсуждается не отмена авиасалона, а перенос мероприятия на другое время в связи с повышенными мерами безопасности.
МАКС проходит раз в два года в подмосковном Жуковском на аэродроме ЛИИ имени Громова. Салон позиционирует себя как главную международную выставочную площадку, где показывают новейшую российскую и зарубежную авиатехнику. МАКС входит в десятку крупнейших мировых авиасалонов наряду с Ле Бурже, Фарнборо и Сингапуром.
С точки зрения туриндустрии, МАКС – это не только деловое мероприятие, но и событие, которое призвано привлекать внимание путешественников, увеличивать турпоток и активность в регионе, а также создавать имидж событийному туризму в принципе.
Под санкции попадают также все компании, в которых КМЗ прямо или косвенно владеет 50% и более уставного капитала.
«Для нашей команды большая честь получить аккредитацию такого авторитетного экспертного общества как правительство США. Да, они действительно подтвердили наш статус военного холдинга, осуществляющего значительный вклад в развитие военной промышленности в России», – заявил владелец военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» Михаил Даниленко.
По его словам, начиная с истоков создания военно-промышленного холдинга, компания всегда стремилась к развитию собственного производства.
«Сегодня военно-промышленный холдинг - это не центр генерации прибыли в привычном виде, как принято оценивать крупные компании. В первую очередь КМЗ - это центр компетенций, спектр наших возможностей в области машиностроения настолько большой, что мы очень мало переживаем за внесение в санкционные списки. По сути, холдинг еще с 2021-го года, до начала СВО, находится в санкционных списках Украины, которые по набору ограничений были весьма схожи с текущим списком. Объективно действия правительства США сильно напоминают старую советскую бюрократическую машину, и в угоду необходимости показывать какой-то рабочий результат, профильный департамент составил список мероприятий по противодействию Российской Федерации. Фактически эти действия не ведут ни к какому результату», – считает Михаил Даниенко.
Санкции США, в частности, запрещают внесение американскими компаниями, организациями или гражданами любого вклада или предоставление средств, товаров или услуг включенному в список лицу или в его пользу. А также получение средств, товаров или услуг от любого такого лица.
Кроме того, иностранные финансовые учреждения, которые содействуют сделкам с участием предприятий российского ОПК, рискуют подвергнуться санкциям Службе по контролю за иностранными активами (OFAC), подведомственной Минфину США.
Президент России Владимир Путин подписал указ, разрешающий компенсировать ущерб России и Банку России от «противоречащих международному праву» действий США за счет изъятия американского имущества.
«Решением об установлении факта необоснованного лишения российского правообладателя прав на имущество и о компенсации ущерба предусматриваются прекращение прав на имущество США или лица США».
Указ устанавливает, что российский правообладатель может обратиться в суд в соответствии с законодательством РФ в ситуации необоснованного лишения его прав на имущество со стороны государственных или судебных органов США. В случае установления судом факта неправомерного изъятия имущества со стороны США правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ организует выявление американского имущества, которое может быть использовано для возмещения ущерба по принципу соразмеренности.
Документ определяет перечень имущества, которое может быть использовано в ответ на действия США. В него входят находящееся в России движимое и недвижимое имущество США и лиц США, а также их ценные бумаги в капиталах российских юридических лиц и имущественные права.
Правительство в течение четырех месяцев после опубликования указа должно обеспечить законодательную базу под реализацию данного указа главы государства. Указ вступил в силу со дня его официального опубликования.
После начала спецоперации на Украине западные страны заблокировали российские активы за рубежом, включая резервы ЦБ и средства российских предпринимателей. Основная часть находится в крупнейшем европейском депозитарии Euroclear.
Новая технология предполагает применение сорбентов, поглощающих ионы лития. При помощи опытной мобильной установки специалисты «Роснефти» уже получили более 300 кг карбоната лития.
«Проведенные испытания позволят «Роснефти» наладить производство карбоната лития непосредственно в процессах нефтегазодобычи. Благодаря этому будет повышена эффективность эксплуатации месторождений, а также снижена себестоимость добычи углеводородного сырья», - говорится в сообщении компании от 23 мая.
Карбонат лития является основой для получения гидроксида лития, который применяется для производства аккумуляторов, в сталелитейной и фармацевтической отраслях, а также в производстве стекла и керамики.
Как подсчитало РИА Новости, изучив данные китайской статслужбы, за январь-апрель текущего года Китай экспортировал в Россию 237,1 тысячу легковых автомобилей, что на 37% больше 173,7 тысячи за такой же период годом ранее. В этом январе объем китайского экспорта в РФ составил 54,1 тысячи штук, в феврале - 44,8 тысячи, в марте - 58,9 тысячи, а в апреле - 79,4 тысячи, что стало максимумом с ноября 2023 года.
При этом в апреле за год объем китайских поставок в РФ вырос на 28%, а по сравнению с предыдущим месяцем - на 35%.
Доля России в «легковом№ экспорте Китая за январь-апрель 2024 года составила 14,7%, то есть Россия осталась для китайских автопроизводителей самым большим рынком. Второе и третье места у Мексики и Бразилии - 7,4% (119,3 тысячи штук) и 6,6% (105,7 тысячи штук).
В денежном выражении объемы китайского автомобильного экспорта России за первые четыре месяца этого года выросли на 27,5% и составили 3,5 миллиарда долларов. Из них только за апрель поставки составили 1,2 миллиарда долларов, что на 22,7% больше прошлого апреля.
В общей сложности объемы китайского экспорта автомобилей в Россию за 2023 год составили 11,5 миллиарда долларов. При этом кроме легковушек Китай поставлял в Россию автобусы (на 328,2 миллиона долларов), грузовой транспорт (на 3,1 миллиарда долларов) и спецтранспорт (на 598,9 миллиона долларов).
Ранее «Росконгресс сообщил, что китайский премиальный автомобильный бренд Hongqi станет официальным автомобилем Петербургского международного экономического форума 2024 года. Машины этой марки будут использоваться для передвижения спикеров и партнеров.
Воронежская компания производит, в частности, трубы для «Силы Сибири». В планах — вложение еще не менее 10 млрд руб. Об этом губернатор Воронежской области Александр Гусев сообщил во время отчета о результатах деятельности правительства региона в 2023 году в облдуме.
Ранее «Коммерсант-Черноземье» сообщал о том, что воронежскую «Лискимонтажконструкцию» приобрел топ-менеджер «Газпрома». Предприятие выкупил у основателя Николая Белоконева в интересах госкорпорации ее топ-менеджер Алексей Кахидзе. Завод планировалось модернизировать под выпуск оборудования в том числе для производств СПГ, которые «Газпром» анонсировал в регионе. Эксперты оценивали сделку примерно в 10 млрд руб., отмечая, что предприятие могло быть продано основному клиенту с большой скидкой из-за «стагнации» на трубном рынке.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) будет выпускать крупногабаритные детали для авиадвигателей при помощи 3D-печати. Для этого уже создан уникальный цех с отечественным оборудованием, которое позволяет производить детали диаметром до двух метров, высотой до одного метра, и весом до 400 кг.
Роботизированная установка ИЛИСТ-XL позволяет производить детали из жаропрочных никелевых и титановых сплавов по технологии прямого лазерного выращивания (оборудование разработано и выпускается Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета). А крупногабаритные изделия будут изготавливаться гибридным комплексом, состоящим из лазерной установки и пятикоординатного фрезерного станка.
В сообщении ОДК от 20 мая отмечается, что при помощи аддитивных технологий могут, в частности, выпускаться детали для авиационного двигателя ПД-35 (проект перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги). Ранее такие детали изготавливались по частям и затем собирались в единое целое.
«С помощью нового оборудования в институте будет отработана научно-технологическая компетенция по аддитивным технологиям. Ее внедрение на предприятиях корпорации существенно повысит объемы производства деталей современных авиадвигателей для гражданской авиации», - заявил замгендиректора ОДК – руководитель приоритетного технологического направления «Технологии двигателестроения» Михаил Бакрадзе.
По итогам прошлого года почти 40% всего товарооборота Подмосковья с зарубежными странами пришлось на Китай. Это почти 10% в общем объеме российско-китайского внешнеторгового оборота. Но и подмосковный экспорт в Поднебесную не отстает. Сегодня Китай занимает второе место среди стран - получателей наших товаров, рассказала министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
«И мы продолжаем фиксировать у бизнеса пропорционально растущий интерес - около 20-30% заявок так или иначе связаны с экспортом в эту страну».
По е словам, состоялись переговоры с новыми потенциальными инвесторами. Это, например, производители транспортных контейнеров, которые планируют на нашей территории создать первое подобное производство в России. Среди заинтересованных инвесторов также производители автокомпонентов, промышленных роботов, банкоматов, медицинских изделий. Причем многие из них хотят открывать в Подмосковье крупные предприятия с высокой локализацией производства.