Блог Владимира Башмакова, анализ и обзоры гонок Формулы 1, NASCAR, WEC от одного из ведущих автоспортивных комментаторов и аналитиков в русскоязычном информационном пространстве.
Shorts
- У меня на тесте HiPhi X, премиальный электрокроссовер из Китая. Суммарная мощность двух моторов почти 598 л.с. Ёмкость батареи 97 кВт/ч., запас хода в режиме Eco примерно 600 км. Разгон до 100 км/ч за 4,2 – 4,5 секунды несмотря на вес в 2,5 тонны (заявлено 3,9 сек) Режимы Eco, Comfort и Sport быстро переключаются лепестками на руле. В салоне три больших монитора, управление всеми системами идёт с центрального, водительский с проекцией на лобовое стекло. С пассажирской стороны тоже экран, туда заведён китайский аналог Youtube. Всё автоматизировано. Все двери с доводчиками, открываются и закрываются ключом, кнопками на корпусе или с помощью центрального экрана. Матричные фары позволяют отображать смайлики, картинки и проецировать любой текст на поверхность. Хотя большой пользы от этого я не вижу. Машину на тест мне предоставила компания Rublevka Cars https://youtube.com/@rublevkacars?si=PeSQvMebWTwrdE21 Из минусов - мало зарядок, сырое ПО, бывают небольшие глюки, даже с открытием машины. Завтра напишу обо всех плюсах и минусах подробнее.