ЭКОНОМИЯ И ПРОХОДИМОСТЬ | HONDA FIT CROSSTAR
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ: https://t.me/YardCar25 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ В МАХ: https://max.ru/id254007145708_biz Наша страница Вконтакте: https://vk.com/yardcar25 Заявки на авто СЮДА: Написать в WhatsApp: https://wa.me/79146952333 Написать в TG: https://t.me/yard_car Написать в МАХ : https://max.ru/u/f9LHodD0cOJjxIa85Re-... Сайт со всеми ценами и калькулятором: https://yardcar.ru/ Менеджер Алексей: +7 914 712 1601 @Alexey_YardCar25 Всего у Honda Fit пять комплектаций: Basic, Home, Ness, Crosstar и Luxe. Базовая версия отличается спокойным дизайном, стальными дисками и скромной отделкой с минимумом деталей. Версия Home считается более продвинутой — в ней есть улучшенная обивочная ткань, мягкие материалы в передней части салона. Ness — это алюминиевые колеса на 16 дюймов, особые решетка и бампер, а также водоотталкивающий материал на сиденьях. Версия Crosstar, как уже сказано, имеет соответствующие названию элементы экстерьера и интерьера. Топовый Fit Luxe получил полнофункциональное оснащение и кожаную отделку салона. Стоит отметить, что внутреннему пространству нового хэтчбека разработчики постарались придать оптимальную компоновку, чтобы передние и задние пассажиры не чувствовали недостатка пространства. Особого внимания заслуживает обзорность с места водителя, наличие цифровой приборки с 7-дюймовым дисплеем. Из двух доступных силовых установок наибольшего интереса в Honda Fit заслуживает система e:HEV (теперь так будут обозначаться гибриды компании, способные передвигаться в полностью электрическом режиме). Впервые на компактных моделях Honda гибридная система реализована с двумя электромоторами. По словам производителя, при городской эксплуатации автомобиль способен практически полностью обойтись без ДВС: большинство поездок можно будет осуществлять на одном электричестве. Производительность бензинового агрегата — 98 л.с и 127 Нм, показатели электротяги — 80 кВт и 253 Нм. Привод у Honda Fit может быть передним или на все 4 колеса. Продажи четвертого поколения Фита в Японии начались в феврале 2020 года. При этом он продолжает оставаться одной из самых важных глобальных моделей Honda, а на внутреннем рынке автомобиль входит в десятку бестселлеров. Интересно, что производитель намерен увеличить выпуск версий Crosstar. Оказалось, что спрос на эти модели достаточно высок — многие японские покупатели предпочитают оставаться владельцем привычной легковушки, нежели переориентироваться на менее экономичный и крупный «полноценный» кроссовер. Так что списывать хэтчбек в утиль (эта судьба постигла некоторых его известных конкурентов) еще рано.