Двигатель сломается, если не устранить эту поломку

Почему в двигателе может быть повышенный уровень масла, может, попало топливо или антифриз, и где могут быть неисправности? Как топливо может попасть в масло? И ещё повышенное количество картерных газов. 1. Повышенный уровень моторного масла может возникать по причине попадания в него топлива или антифриза. Топливо в масло может попадать через изношенные прокладки или сальники топливного насоса или изношенные уплотнительные кольца насос форсунок или уже изношенные их посадочные места. Соответственно лечится это заменой ремкомплекта топливного насоса или заменой самого насоса. И заменой ремкомплекта насос форсунок или завтуливанием посадочных мест форсунок. 2. Топливо в масло может попадать про причине износа ЦПГ и слабой компрессии. Как антифриз может попасть в масло 1. Прогорание прокладки ГБЦ, нарушение геометрии ГБЦ, трещины. 2. Теплообменник (маслоохладитель) – выход его из строя или износ прокладок. 3. Возможны и другие причины попадания солярки, бензина или антифриза в масло. Здесь все зависит от конструкции конкретного двигателя. Почему много картерных газов 1. Повышенное количество картерных газов может быть по причине износа или загрязнения системы вентиляции картерных газов и как результат, плохой вентиляцией картера. 2. Износ цилиндропоршневой группы. 3. Износ стенок цилиндров двигателя.