Перестаньте ставить давление в шинах 2,2 атмосферы! (Вы стираете покрышки в ноль)

Какое давление вам накачали в шиномонтаже в последний раз — вас вообще спросили про машину или просто дали 2,2 на все четыре колеса? Я забрал эту машину в апреле: 31 тысяча километров на комплекте, гладкая полоса ровно по центру протектора, плечи целые. В сервисе мне сказали — резина под замену и сразу развал-схождение. Двенадцать тысяч. Я поставил машину до утра, померил на холодную своим манометром, провёл мел поперёк протектора и проехал двадцать метров по прямой. Дальше — в видео. Смотрите следом: 5 СКРЫТЫХ ДАТЧИКОВ Которые УБИВАЮТ Расход Топлива — Почистите Их Сейчас и Сэкономите Тысячи — https://www.youtube.com/watch?v=nX-qEmBn2c4 21 ОПАСНАЯ ФУНКЦИЯ Вашего Авто Которая УНИЧТОЖАЕТ Надёжность — Автопроизводители МОЛЧАТ — https://www.youtube.com/watch?v=MEeXBprqLsc 00:00 Комплект резины в мусор за сезон из-за одной цифры 01:01 Почему 2,2 — чужое число, а не много или мало 01:54 Где на машине написано ваше давление: четыре цифры, а не одна 02:51 Читаем износ протектора: центр, оба плеча, одно плечо 03:51 Мерить только на холодную и почему зимой давление падает 04:45 Способ с мелом: своё число за 15 минут и ноль рублей 05:23 Максимум на боковине — это потолок, а не цель 06:09 Три процента расхода топлива на приспущенных шинах 06:40 Лампочка TPMS загорается, когда стирать уже нечего 07:34 Сервис, двенадцать тысяч и полоса мела строго по центру 09:04 Коротко: ваше давление, холодная шина, мел и тетрадь Разбираю по порядку: какое давление в шинах должно быть на самом деле, где искать заводскую табличку на стойке водительской двери, лючке бензобака или в бардачке, почему для 13 и 15 радиуса у одной и той же Лады цифры разные и зачем в таблице отдельные значения для передней и задней оси, для частичной и полной загрузки. Дальше — как читать износ протектора: стёртый центр против стёртых плеч, косая полоса и когда дело правда в углах установки колёс. Плюс проверка мелом без приборов, поправка на минус десять градусов, максимальное давление на боковине шины и почему датчик TPMS просыпается уже около 1,6 атмосферы, когда плечи давно съедены. #давлениевшинах #шиномонтаж #износпротектора Я записал всё в тетрадь: дату, пробег, четыре цифры до и четыре после. Верить мне не надо — померьте на своей машине утром, на холодную, и запишите свои.