ЦРУ построило судно, чтобы украсть СОВЕТСКУЮ подлодку с глубины 5 км. Проект «Азориан»

Июль 1974 года. В пустынной северной части Тихого океана судно, которое называет себя горнодобывающим, неподвижно стоит над одной точкой. Под ним в темноту уходят пять километров стальных труб. На их конце гигантский захват смыкается вокруг К-129 — советской дизельной ракетной подводной лодки, затонувшей шестью годами раньше с 98 моряками на борту. За всем этим наблюдает советский корабль. Фильм восстанавливает проект AZORIAN — одну из самых дорогих и дерзких разведывательных операций холодной войны: • как К-129 пропала в марте 1968 года и почему советский флот искал её не там; • как её нашли американцы: станции прослушивания ядерных испытаний и буксируемая камера подлодки «Халибат» на глубине 5000 метров; • «Хьюз Гломар Эксплорер»: «горнодобывающее» судно со скрытым колодцем, колонной труб длиной 5 км и захватным аппаратом длиной 55 метров; • легенда прикрытия — Говард Хьюз, конкреции, ящики на вертолётной площадке — и советские корабли, пришедшие посмотреть; • подъём, отрыв от грунта и авария на высоте больше полутора километров над дном; • похороны в море шести советских моряков, снятые ЦРУ и переданные Москве через 18 лет; • утечка — и фраза, которая после неё осталась: «Мы не можем ни подтвердить, ни опровергнуть». ГЛАВЫ 0:00 Судно, которое стоит неподвижно 1:05 К-129 2:20 Как американцы её нашли 4:00 Проект «Азориан» 5:03 Машина 6:17 Подъём, лето 1974 7:41 4 августа, 06:53 8:53 Похороны в море 9:27 Утечка — и «ответ Гломар» 10:26 Что осталось О точности: ЦРУ так и не опубликовало официальный список поднятого, не раскрыло настоящую стоимость, а причина гибели К-129 так и не установлена — версии в фильме показаны как версии. Даты, глубины и цифры даны по рассекреченной истории ЦРУ и работам Полмара и Уайта; там, где источники расходятся (дата гибели, стоимость, высота аварии над дном), использованы осторожные формулировки. Карты и схемы — реконструкции, 3D-сцены иллюстративны. Фотографий самого подъёма не публиковалось никогда. Источники: • CIA — «Project AZORIAN: The Story of the Hughes Glomar Explorer», Studies in Intelligence (1985; опубликовано в 2010) • CIA Museum — «Project AZORIAN»; CIA — «The Exposing of Project AZORIAN» • National Security Archive — Electronic Briefing Book No. 305 (2010) • U.S. Department of State — Foreign Relations of the United States, 1969–1976, Vol. XXXV • Norman Polmar & Michael White — «Top Secret: Project Azorian», Invention & Technology (2011) • Norman Polmar — «In the Wake of a Sunken Soviet Submarine», U.S. Naval Institute Proceedings (декабрь 2010) • Capt. Jack G. Newman USNR (Ret.) — «The Loss — and the Mysteries — of the K-129», Station HYPO (2025) • ASME — Historic Mechanical Engineering Landmark: Hughes Glomar Explorer (2006) • Wikipedia — К-129, Project Azorian, Glomar Explorer, Glomar response Архивные фото и фильм (все через Wikimedia Commons): • Лодка типа «Гольф II» (1985), «Халибат» (1965), советские корабли — Министерство обороны США / ВМС США (общественное достояние) • К-129 (ок. 1968), модель обломков ЦРУ, нашивка экипажа «Гломара», картина о проекте AZORIAN и фильм о похоронах в море 1974 года — ЦРУ (общественное достояние) • Говард Хьюз; президент Форд и Совет национальной безопасности, август 1974 — Библиотека Конгресса (общественное достояние) • Уильям Колби, 1975 — фото Белого дома (общественное достояние) • «Hughes Glomar Explorer At Port of Long Beach», автор TedQuackenbush, лицензия CC BY-SA 3.0 — кадрировано, цветокоррекция • «D.I.A. Director Lt. Gen. James Clapper with C.I.A. Director Robert Gates», автор Defense Intelligence Agency Archive, лицензия CC BY-SA 4.0 — кадрировано Памяти 98 моряков К-129. #К129 #ПроектАзориан #холоднаявойна