Как управляется воздушное движение? — Основы радиообмена для пилотов

Вы когда-нибудь задумывались о значении радиосвязи между пилотом и авиадиспетчерами? На этом курсе вы научитесь общаться с авиадиспетчерами как пилот, и по окончании курса сможете понимать и говорить на авиационном языке, как настоящий пилот. Здравствуйте, добро пожаловать в академию пилотов. Я — пилот авиакомпании, который до сих пор продолжает летать, и бывший инженер-конструктор самолетов, работавший над проектами самолетов Airbus. Я стараюсь популяризировать и обучать авиации с помощью своих курсов. В этом курсе: Мы начнем с самых основ. Сначала мы узнаем, как авиадиспетчеры управляют всем этим воздушным движением. Во-вторых, мы сосредоточимся на правилах авиационной связи, авиационном алфавите и технических терминах, используемых в радиосвязи. В третьем разделе мы углубимся в терминологию каждого этапа полета. И в последнем разделе, который, возможно, будет самым интересным, мы совершим реальный полет и проанализируем все радиопереговоры во время этого полета. Разве вы не хотите уметь говорить и понимать радиопереговоры, как настоящий пилот? Тогда, пожалуйста, ознакомьтесь с описанием курса, и мы надеемся встретиться с вами на нем. ВВЕДЕНИЕ Кто такой авиадиспетчер (УВД)? Как УВД управляет всем этим воздушным движением? Секции УВД: наземная, диспетчерская вышка, вылет, центр управления, заход на посадку. Где начинается и заканчивается ответственность соответствующего подразделения УВД? ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ УВД Как запросить разрешение УВД? Какова ответственность подразделения, выдающего разрешение? Что такое разрешение УВД? Что такое цифровое разрешение? Как работает система цифрового разрешения? Кто такой наземный диспетчер? За что отвечает наземный диспетчер? Что такое буксировка? Что такое руление? Как наземные диспетчеры управляют всем этим наземным движением в переполненных аэропортах? Кто такой диспетчер вышки? За что отвечает диспетчер вышки? Когда следует связаться с диспетчером вышки? Какова задача диспетчера вылета? Когда следует связаться с диспетчером вылета? Что такое SID (Standard Instrument Departure)? Как запросить изменение маршрута из-за опасной облачности? Что делает центральный диспетчер? Что такое FIR (Flight Information Area)? Когда начинается и заканчивается зона ответственности центрального диспетчера? Что делает диспетчер подхода? Когда следует связаться с диспетчером подхода? Что означает STAR для нас? Когда следует связаться с диспетчером подхода? Когда диспетчер подхода перенаправляет нас к диспетчеру вышки? Этапы полета Простые приемы при первом контакте с УВД Правило 4W в радиосвязи Как установить первоначальный контакт при первом контакте с УВД Как запросить разрешение УВД? Как использовать аббревиатуры SID и CRAFT при запросе разрешения УВД? Что такое DCL? Как запросить разрешение УВД без голосовой связи? Как запросить запуск двигателя? Можно ли запросить запуск двигателя и буксировку одновременно? Как запросить разрешение на буксировку с земли? Что означает дополнительная информация во время буксировки (например, ориентация на юг)? Как запросить руление Как найти свой маршрут во время руления Что означают все буквы, обозначающие руление Что такое разрешение на посадку Как запросить разрешение на посадку Когда мы меняем частоту с наземной на диспетчерскую вышку Каково значение термина «за» во время посадки Как запросить разрешение на взлет Следует ли сообщать информацию о ветре Когда менять частоту с взлетной на вылетную Как связаться с диспетчером вылета Как запросить отклонение от своего маршрута во время вылета Как запросить изменение эшелона во время турбулентности Как запросить отклонение от маршрута во время крейсерского полета Как узнать, когда мы начнем снижение Как запросить снижение у диспетчера Когда менять частоту с диспетчера центра на диспетчера подхода Как запросить разрешение на заход на посадку при первом контакте с диспетчером подхода Какую информацию следует сообщать при запросе разрешения на заход на посадку Когда менять частоту с диспетчера подхода на диспетчерскую вышку Что сказать при первом контакте с диспетчером вышки во время захода на посадку Что сказать, если необходимо уйти на второй круг Когда менять частоту с диспетчерской вышки на диспетчера вылета наземная часть Как запросить маршрут руления к выходу на посадку после приземления с земли ПОЛНЫЙ ПОЛЕТ Мы объединим все изученное и проведем примерный полет из Гамбурга в Мюнхен. Мы повторим все, что изучили по вопросам связи с УВД на предыдущих лекциях, с реальным полетом (от запуска двигателя до крейсерской фазы). Мы повторим все, что изучили по вопросам связи с УВД на предыдущих лекциях, с реальным полетом (от крейсерской фазы до фазы после посадки). ЗАКЛЮЧЕНИЕ Мы подведем итоги всего изученного и поделимся некоторыми советами по улучшению вашей связи с УВД.