Бензопила сучкорез STIHL MS 201 TC-M 3D обзор

Бензопила сучкорез одноручная STIHL MS 201 TC-M с шиной 12", 30 см. Бензопила сучкорез одноручная Stihl MS 201 TC-M 12" 11452000221. Самая мощная пила для ухода за деревьями Stihl. Серийное оснащение новой версии системы M-Tronic с функцией калибровки для оптимальной мощности двигателя с момента запуска, экономичный двигатель 2-MIX, "нетеряемая" гайка на крышке цепной звездочки, облегченная шина для снижения общего веса. Работать этой пилой можно только при наличии соответствующих знаний в области ухода за деревьями. Преимущества бензопилы Stihl MS 201 TC-M 12": STIHL M-Tronic (M). Бензопила StihlMS 201 TC-M гарантирует профессионалам оптимальный результат с момента запуска. Неважно, запускаете ли вы пилу для новой работы, работаете ли с ней или запускаете после перерыва, электроника M-Tronic обеспечит правильный момент зажигания и точное дозирование топлива в любом состоянии. В расчёт принимаются внешние условия — температура, высота над уровнем моря и качество топлива. Таким образом, вы сможете полностью сконцентрироваться на выполняемой работе и добиться максимально эффективного результата. Уже после выполнения нескольких резов достигается оптимальная мощность двигателя. Для её поддержания система M-Tronic во время работы постоянно проверяет оптимальность топливной смеси и регулирует её с помощью электроники. Вам больше не придётся регулировать карбюратор вручную регулировочными винтами даже при изменении внешних условий, таких как температурные колебания, высота над уровнем моря или неоднородное качество топлива. При этом в режиме максимальной мощности также компенсируется концентрация этанола в топливе до 25 % (E 25). M-Tronic сохраняет настройки, выполненные при последнем использовании пилы, в электронном чипе и вызывает их при последующем запуске пилы. Благодаря этой функции при каждом повторном запуске при равных внешних условиях вы можете сразу рассчитывать на полную мощность двигателя. Это экономит время и ускоряет процесс работы. Двигатель 2-MIX с продувкой. Двигатель 2-MIX с четырехканальным цилиндром существенно снижает продувочные потери. Результат дает о себе знать: высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя со снижением объёма выброса отработанных газов до 70 %* и экономией топлива до 20 %*. Продувочную функцию (выталкивание отработанных газов) на себя берёт воздушная подушка чистого воздуха, появляющаяся в перепускных каналах, между свежей смесью и отработанными газами, т.е. топливо сгорает практически полностью (по сравнению с обычным двухтактным ДВС). Расход топливной смеси до 20% ниже, т.е. экономия средств на бензине и масле для смеси. Вредных выхлопов до 70% меньше, т.е. двигатель более экологичный (актуально зимой при пилении дерева в снежной яме). Высокое тяговое усилие: большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов, т.е. пила хорошо пилит при любых рабочих оборотах. Антивибрационная система. Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается. Четырёхканальная технология STIHL. В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Боковое устройство натяжения цепи. Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания. Система облегченного запуска ElastoStart. В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков. Однорычажное управление. Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.