Прикол, красные катушки от VAG, на Peugeot 307 TU5JP4 Turbo (DIY EFI, engine control unit)

Подключил, чисто проверки ради, коллектор макетный треснул по фланцу от перепада температур - мелочи, на текущий момент уже заварил, заняло час времени со снятием и установкой обратно Очень прочный мотор с корректным и безопасным управлением, а не как у Жорика Ревазова железо и софт за кучу денег - а даже базового понимания процессов - нету, отсюда и его постоянные взрывы моторов И цифры - реальные, а не как у Власа Прудова из tazteam