Как разворовали «Антонов»: исповедь изнутри от Анатолия Вовнянко. Визионер в окружении мародёров

Анатолий Вовнянко — человек, строивший Мрию, — возвращается в эфир Юрия Романенко, чтобы завершить рассказ о Петре Балабоеве и десятилетиях, которые он провёл внутри легендарного КБ «Антонов». Это свидетельство из первых рук: не парадная биография, а живая, жёсткая и временами горькая история о том, как создаётся великое — и как оно уничтожается. Гость начинает с ответа на зрительские вопросы о Викторе Толмачёве, которого российская сторона склонна считать главным творцом Ан-225. Вовнянко методично восстанавливает хронологию: кто реально дневал и ночевал на стапеле, кто писал докторскую, пока самолёт строился без него. Затем — панорама 90-х: «Антонов» выживает, кормит десятки тысяч семей, завозит картошку из Польши, выдаёт пуховики и строит монолитные дома в Святошине. Балабоев держит предприятие на плаву силой воли и коммерческой интуиции. Далее — череда смелых проектов, каждый из которых мог изменить историю украинской и мировой авиакосмонавтики. Самолёт ДРЛО, так и не получивший бортовой электроники. Многоразовая авиационно-космическая система МАКС, похоронённая после того, как ракетный двигатель за 15 секунд начал разносить хвостовое оперение на стенде в Загорске. Переговоры с британцами, европейцами, украинским космическим агентством — и неизменный финал: денег нет. Ан-148, поднятый в воздух на четыре года раньше «Суперджета» и в 15 раз дешевле, — но так и не сертифицированный для Европы, потому что покупателей там всё равно не нашлось бы. Вовнянко откровенен в оценке системных противоречий: Балабоев был гением созидания, но катастрофически ошибся в людях. Он собственноручно поставил вокруг себя тех, кто делил контракты с «Волга-Днепром» через офшоры, брал откаты с программных закупок, выкупал компромат за сотни тысяч долларов. Рассказ о том, как НАТО выбрало Ан-124 для перевозок в Афганистан и Ирак, — и о том, как половина денег утекла мимо предприятия, — звучит как приговор не одному КБ, а всей системе украинского государственного управления 2000-х. В финале Вовнянко требует увековечить имя Балабоева — в названии улицы, ХАИ и Борисопольского аэропорта. Мерч можно купить здесь: https://medoyid.com Банка Монобанка на студию https://send.monobank.ua/jar/5C86fTjsiU Станьте спонсором канала: https://www.youtube.com/channel/UCY2z9noVRgOx0AZwqMCLuBA/join Вы можете поддержать канал: На мой Патреон https://www.patreon.com/romanenkoyuriy на карту Привата 4731 1856 1467 7968. на карту Монобанка 5375 4114 2205 9084 PayPal ivo.branov@gmail.com Подписывайтесь на мой каналы в соцсетях: Мой Telegram -канал https://t.me/romanenko_dns Мой канал в Вайбере https://invite.viber.com/?g2=AQA8fdi5xirLlFORunKO7yBxvUdT3s41rCSklNgJpHABMrbLdQXq3C5E22BqZ4hy Моя страница в Facebook: https://www.facebook.com/yuriy.romanenko1977/ Моя бизнес-страница в Facebook https://www.facebook.com/yuriy.romanenko Моя страница в Instagram: https://www.instagram.com/hayate_ua/ Моя страница в Twitter https://twitter.com/shan_yan Моя страница в TikTok https://www.tiktok.com/@yuriyrom77 Страница "Хвилі" в Facebook https://www.facebook.com/hvylya Таймкоды 00:00:51 — Приветствие. Начало второй части беседы об авиаконструкторе Петре Балабоеве 00:02:26 — Виктор Толмачёв: реальная роль главного конструктора Ан-124 и Ан-225 00:10:52 — «Антонов» в 90-е: картошка из Польши, пуховики, видеомагнитофоны, монолитное жильё 00:13:43 — Самолёт ДРЛО на базе Ан-74: проект, который Советский Союз не смог оснастить электроникой 00:15:06 — Удлинение ВПП в Гостомеле и другие инфраструктурные решения Балабоева 00:16:00 — Авиационно-космическая система МАКС: запуск «бурана» с борта Мрии, испытания в Загорске 00:18:49 — Переговоры с британцами, ЕКА и украинским космосом: все проекты закончились ничем 00:22:37 — Авария Ан-124 перед Новым годом: как Балабоев восстановил «металлолом» 00:25:02 — Цифровое проектирование: внедрение CATIA и компьютеризация КБ 00:27:21 — Ан-148 против «Суперджета»: на 4 года раньше и в 15 раз дешевле 00:35:07 — Уход Балабоева: заявление об увольнении, встречи с Ющенко и Януковичем 00:42:50 — Личные отношения с Балабоевым: отказы в премиях, история с обтекателями, попытки уволиться 00:54:38 — Катастрофа Ан-124 в Иркутске: три недели в комиссии, война с запорожскими двигателистами 01:06:40 — НАТО выбирает Ан-124: контракт на перевозки в Афганистан и Ирак, офшорные схемы Кивы 01:09:44 — Как Балабоев окружил себя теми, кто его предал: Король, Лушаков, Богданов 01:32:58 — Богуслаев и «Мотор Сич»: человек, который сохранил завод и создал вертолётостроение 01:37:51 — Финал: призыв назвать улицу, ХАИ и Борисопольский аэропорт именем Балабоева #украина #авиация #авиастроение