Brawn GP: как выиграть всё и исчезнуть навсегда

Осень 2008-го. Мир рушится: кредитный кризис, банкротство Lehman Brothers, паника на рынках — и эта волна докатывается до Формулы-1. Honda, сжигающая сотни миллионов и не получающая результатов, в декабре принимает шокирующее решение: уйти из спорта, оставив 800 человек на базе в Брэкли без будущего. И тогда происходит невозможное. Росс Браун — инженер, который уже построил чемпионские машины Шумахера — вместе с Ником Фраем выкупает команду. Цена сделки вошла в историю: 1 фунт стерлингов. Без двигателя. Без спонсоров. За 20 дней до старта сезона. Brawn GP ставит моторы Mercedes, выкатывает белый болид и приезжает на тесты как команда-призрак. И тут вскрывается джокер: двойной диффузор — лазейка, дающая безумный прижим и преимущество до 1–1,5 секунды на круге. Паддок подаёт протесты, начинается политическая война… но FIA признаёт диффузор легальным. Австралия: поул, победа и дубль 1–2. Малайзия: хаос под муссоном и ещё одна победа. Баттон берёт 6 побед в 7 гонках — но сказка начинает трещать, когда Red Bull догоняет, а у Brawn банально заканчиваются деньги на развитие и даже запчасти. Внутри — конфликты, увольнения, страх банкротства. Финал превращается в борьбу за выживание. И именно так рождается самая чистая легенда Формулы-1: команда, которая существовала один сезон, выиграла всё — и исчезла, оставив после себя основу будущей империи Mercedes.