Запуск и звук двигателя René Gillet Type L (1000 cc) (Франция, 1936 г.в.)

René Gillet Type L (1000 cc) | Франция, 1936. Серийное производство мотоцикла Rene Gillet Type L началось в 1930 году. Эта модель очень схожа с американским мотоциклом Харлей-Дэвидсон, как внешне, так и технически, хотя, конечно, не сравнится с ним по популярности. В отличии от модели J, оснащенной тем же самым 1000-кубовым двигателем, задняя подвеска у модели L– подресоренная. Покупатель мог выбрать при заказе, нужна ли ему задняя подвеска, или нет. Простая конструкция мотоцикла, высокая надежность и доступная цена обеспечили высокий спрос среди населения и заинтересованность государства в долгосрочных контрактах. Как следствие, на время Второй Мировой Войны, мотоциклы René Gillet с двигателями V-Twin поступили на вооружении французской армии и полиции. Во время Второй мировой войны французская армия, помимо других военных мотоциклов, использовала мотоцикл René Gillet с 1000-кубовым 2-цилиндровым, V-образным, нижнеклапанным двигателем, коляска которого использовалась для перевозки людей. Привод заднего колеса осуществлялся с помощью цепи. Рама мотоцикла была сварной трубчатой. 🔔Подписывайтесь на канал и другие сети: 🌐Сайт музея: https://motos-of-war.ru/ru/ 📷Instagram: https://www.instagram.com/motos.of.war/ 🔝Facebook: https://www.facebook.com/motosofwar/ ➡️VK: https://vk.com/motosofwar 1936 René Gillet Type L (1000 cc) | France Mass production of Rene Gillet Type L began in 1930. This model is very similar to the American motorcycle Harley-Davidson, both externally and technically, although it can not be compared with it in popularity. Unlike the Model J, equipped with the same 1000 cc engine, the Model L had a soft rear suspension. The customer could choose whether he wanted rear suspension or not. The simple design of the motorcycle, high reliability and affordable price ensured the high demand among the civilian population and the interest of the government in long-term contracts. As a result, during the Second World War, René Gillet motorcycles with V-Twin engines served in the French army and police. During the Second World War, the French army, in addition to other military motorcycles, used a motorcycle René Gillet with 1000cc 2-cylinder, V-shaped, bottom valve engine, which was used to transport people. The rear wheel was driven by a chain. The frame of the motorcycle was welded tubular. 🔔Subscribe to our chanel and other social media: 🌐Website: https://motos-of-war.ru/ru/ 📷Instagram: https://www.instagram.com/motos.of.war/ 🔝Facebook: https://www.facebook.com/motosofwar/ ➡️VK: https://vk.com/motosofwar