Впихнули невпихуемое: кастомное охлаждение под две турбины

Возвращаемся к нашему многострадальному проекту после полугода простоя и переезда в новое помещение! В этой серии закрываем базовый и самый сложный нижний слой компоновки — систему охлаждения под кастомный твин-турбо V6 (6A13). Места под капотом катастрофически мало, штатные решения не подходят, поэтому пришлось буквально впихивать невпихуемое: — Срезали заливную горловину и переварили алюминиевый радиатор от Subaru; — Спроектировали и выточили на ЧПУ кастомные фланцы и переходники; — Распаковали огромную посылку с китайскими тюнинг-деталями (и посчитали, сколько на самом деле уходит на «мелочи» через смету с ИИ); — Установили ультратонкие бесщёточные вентиляторы и подогнали диффузор; — Проложили сложнейшую геометрию патрубков в обход раскалённых даунпайпов и турбин. Спонсор выпуска — компания Восток Parts: кузовные детали, моторы, коробки и контрактные запчасти из ОАЭ. Сайт: [ссылка на сайт] Таймкоды: 00:00 — Мы вернулись! Новая мастерская и планы на проект 04:00 — Разбор компоновки: турбокит, водяной интеркулер и радиатор 11:30 — Пилим и варим алюминий: переделка радиатора от Subaru 21:00 — Примерка дросселя и геометрия впуска 26:40 — Фрезеровка кастомных фланцев на ЧПУ и 3D-макеты 33:10 — Распаковка: тюнинг-компоненты, вентиляторы, диффузор и смета 45:15 — Доработка и сборка диффузора с вентиляторами 50:45 — Змеевик из патрубков: финальная обвязка охлаждения 54:15 — Итоги и что будет со впуском в следующей серии Пишите в комментариях, как вам формат с распаковкой и сметой проекта, и обязательно делитесь своими мыслями по компоновке впуска! #неНОЛЬ #кастом #twinTurbo #6A13 #своимируками #тюнинг #гараж