Амортизатор. Устройство, отличие, назначение, газовые, масляные.

65 подписчиков

12+
12+

95 просмотров

4 месяца назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

65 подписчиков

12+
12+

95 просмотров

4 месяца назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

95 просмотров

4 месяца назад

Впервые в сети - Четкий ролик, видеоурок! - зачем на самом деле нужен амортизатор? Зачем были разработаны газовые амортизаторы? Амортизатор является частью подвески и работает совместно с пружинами подвески. Исторически сначала были придуманы пружины и уже позже сам амортизатор. Амортизаторы на машине понадобились, когда возросли скорости движения. Получается, чисто теоретически, можно ездить и без амортизаторов - но с пружинами, хотя это будет небезопасно!!! Вывод: оказывается, на современных авто пружины подвески не могут работать без амортизаторов – так в чем же проблема??? На самом деле проблема в том, что пружина сама по себе является источником возникновения колебаний. Подобрать и купить амортизаторы - https://autoostrov.by/amortizatoryi/ Купить отбойник амортизатора - https://autoostrov.by/otboynik/ Купить пыльник амортизатора - https://autoostrov.by/pyilnik-amortizatora/

Название:

Амортизатор. Устройство, отличие, назначение, газовые, масляные.

Категория:

Разное