Обзор шин и дисков для прицепов Tamarack - ST225/75R15 Radial Black Eagle Aluminum - CR99ZR

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов о шинах и дисках для прицепа Tamarack: https://www.etrailer.com/Trailer-Tires-and-Wheels/Tamarack/CR99ZR.html Посмотрите другие варианты шин и дисков для прицепов: https://www.etrailer.com/dept-pg-Trailer_Tires_and_Wheels-pc-15_Inch.aspx https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться! https://www.youtube.com/user/etrailertv Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-Demo-Tamarack-Trailer-Tires-and-Wheels-ST22575R15-Radial-Black-Eagle-Aluminum-CR99ZR.aspx Привет всем. С вами Энди из etrailer.com. Давайте быстро взглянем на эту радиальную шину Tamarack ST225/75R15 для прицепа, установленную на 15-дюймовом алюминиевом диске Black Eagle. Эта шина и диск идеально подойдут для ваших автодомов, кемперов и прицепов. Эта специальная шина для прицепов, или шина ST, имеет прочные боковины, позволяющие ей выдерживать большие нагрузки, и создана специально для прицепов, а не для использования на других транспортных средствах. Радиальные шины, как вы, вероятно, знаете, отлично подходят для езды по шоссе, и эта радиальная шина изготовлена с использованием двойного стального корда и двойного нейлонового слоя для повышения прочности. Нейлоновые накладки на протекторе предотвращают расслоение протектора. Индикатор износа протектора позволяет легко определить глубину протектора. Ламели на протекторе отводят воду от шины, улучшая сцепление в условиях влажной, снежной или обледенелой погоды. Как я уже упоминал ранее, и как указано на нашей шине, это ST225/75R15. Ширина профиля составляет 8,78 дюймов. Внешний диаметр при полном накачивании составляет 28,3 дюйма. Это шина с индексом нагрузки D, что означает наличие восьми слоев. Максимальная нагрузка составляет 2540 фунтов при давлении 65 psi. Шина имеет скоростной индекс M, что означает максимальную скорость 81 миля в час. Хочу отметить, что эта шина также была отбалансирована с помощью балансировочных шариков. Если вы не знаете, балансировочные шарики — это метод балансировки шин, который особенно полезен для шин прицепов, которые часто не поставляются предварительно отбалансированными. Шарики помещаются внутрь шины во время производства. Затем, по мере вращения шины, шарики распределяются, компенсируя любые дисбалансы, что способствует равномерному износу шины и улучшению характеристик. Этот алюминиевый диск прочный, легкий и устойчивый к коррозии. Он выполнен в великолепном матово-черном цвете с шестью спицами серии Eagle, что делает его очень привлекательным. Он будет отлично смотреться на вашем прицепе. Передняя часть диска покрыта автомобильным прозрачным лаком, защищающим его от царапин и потертостей. Кроме того, в углублениях для гаек крепления колеса установлены стальные вставки, которые надежно фиксируют диск на ступице прицепа, предотвращая износ отверстий и избавляя от необходимости постоянной подтяжки гаек. Размеры нашего диска: диаметр от посадочного места до посадочного места составляет 15 дюймов. Ширина — шесть дюймов. Схема расположения болтов — 6 на 5 1/2 дюймов. Первая цифра в схеме расположения болтов обозначает количество отверстий для болтов, а вторая — диаметр окружности в дюймах, на которой расположены отверстия для болтов. Чтобы определить диаметр окружности расположения болтов на колесах с четным числом отверстий, как у нас здесь, нужно просто измерить расстояние от центра одного отверстия до центра отверстия напротив него. Грузоподъемность нашего колеса составляет 2830 фунтов. Размер болтов колеса — полдюйма на 20. Центральная заглушка продается отдельно, но если вы решите ее приобрести, убедитесь, что она подходит к диаметру направляющего отверстия 4,25 дюйма. Если у вас возникнут дополнительные вопросы по поводу этой детали или любых других запчастей, которые мы предлагаем на etrailer.com, не стесняйтесь обращаться к нам, потому что в конечном итоге мы хотим убедиться, что вы получаете именно то, что вам нужно. Что ж, на этом наш сегодняшний обзор завершается. Надеюсь, он был вам полезен. Меня зовут Энди. Спасибо, что присоединились ко мне.