Москвич-407 – любимец советских граждан 60х

Советский автопром часто выпускал автомобили, которые быстро полюбились простым людям. Особенно высоко ценились достоинства «народных» автомобилей, и в 60х гг. одной из самых выдающихся подобных машин стал Москвич-407.Наш герой в 1958 г. пришел на смену модели 402, выпускавшейся всего два года. Конструкция автомобиля в общем и целом осталась прежней, но в первую очередь московские машиностроители установили более мощный мотор, который, кстати, стал одним из немногих разработанных исключительно на заводе МЗМА. Его объем составлял 1,3 л, а мощность – 45 л. с. Для подобных машин этот показатель маловат, и тем не менее максимальная скорость выросла до 115 км/ч. Внешне тоже можно отличить модель 407: окрас машины стал двухцветным, на капоте появилась хромированная надпись «Москвич», а на некоторые машины стали устанавливать боковые стекла для водителя.До 1963 г. было выпущено 359 980 машин 407й серии. Они, как и многие другие советские автомобили, не спешили уступать место новым моделям, и даже в 70х гг. не только оставались у частников, но и попадали в наши любимые советские фильмы. Москвич-407 – яркий представитель советского автопрома времен хрущевской оттепели, продолжавший работать после прекращения выпуска и встречающийся на ходу даже сегодня. Это лишний раз говорит о живучести и надежности автомобилей ушедшей эпохи.