2018 Новосибирские учёные разработали нано-очиститель вредных выбросов

Институт катализа им. Г.К. Борескова СО РАН 5 ЯНВАРЯ 2018, 11:58 Нано-очиститель вредных выбросов разработали новосибирские учёные. Катализатор – на основе стекловолокна. Технологию будут применять заводы и фабрики. Технология – в двух словах, на самом деле – сложный многоступенчатый процесс. Катализатор для заводов и фабрик. Вредные выбросы перерабатывает картридж – разлагает на воду и углекислый газ. В основе – стекловолокно. Евгений Ковалёв, научный сотрудник Института катализа СО РАН: «Сама ткань состоит из стеклянных ниточек, а разработанная технология позволила внутри этого самого волокна размером с человеческий волос стабилизировать частицы платины». Платина – это фильтр, её используют во всех катализаторах. Материал дорогой, но здесь – особая экономичная технология нанесения. Алена Беляева, корреспондент: «В этом павильоне учёные производят опытные партии. Стекловолокно пропускают через раствор, содержащий платину, после – в очень мощную печь, на транспортёре. Температура здесь примерно 400 градусов – чуть меньше чем на поверхности Венеры». Два часа – и катализатор готов. Прослужит, уверяют учёные, гораздо дольше аналогов. Илья Золотарский, ведущий инженер-технолог Института катализа СО РАН: «Он качественнее, потому что одним из свойств нашего катализатора является его устойчивость к каталитическим ядам. Он служит дольше и может работать, когда другие аналоги не работают». Похожие катализаторы в мире есть, их успешно применяют на предприятиях, но стоят они более 10 миллионов. Новосибирская разработка – в разы дешевле. Сегодня идут испытания, наладить серийное производство планируют через три года. На изготовление нового катализатора уходит около двух часов. Сначала стекловолокно пропускают через раствор, содержащий платину, а затем помещают в мощную печь с поддерживаемой температурой в 400 градусов. «Он качественнее, потому что одним из свойств нашего катализатора является его устойчивость к каталитическим ядам. Он служит дольше и может работать, когда другие аналоги не работают», — подчеркнул ведущий инженер-технолог Института катализа СО РАН Илья Золотарский. Ранее сибирские ученые предложили способ переработки отходов канализации в дизельное топливо. Они уже запатентовали технологию и провели экономические расчеты по коммерциализации проекта. Новинка поможет решить экологические проблемы крупных городов, в том числе и Новосибирска.