Я протестировал шины Michelin CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5, Pilot Sport 4S и...

12+
12+

2 просмотра

17 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

2 просмотра

17 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

2 просмотра

17 дней назад

В этом тесте используется весь модельный ряд шин Michelin, от всесезонных CrossClimate 3 до полусликов Pilot Sport Cup 2 R, поэтому вы сможете точно увидеть, насколько различаются характеристики в каждой категории и чем вы теряете при переходе между ними. Полные данные можно найти по ссылке https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2026-Michelin-Range-Test---Summer.htm, и не забудьте оставить отзыв :) Все шины тестировались в размере 225/40 R18, за исключением Cup 2 R, которые тестировались в размере 235/35 R19. В качестве контрольной шины использовались Pilot Sport 5, повторные заезды проводились каждые три комплекта для отслеживания изменений на трассе. Тестируемые шины: • Michelin CrossClimate 3 — премиальные всесезонные • Michelin CrossClimate 3 Sport — спортивные всесезонные • Michelin Primacy 5 — премиальные летние для дальних поездок • Michelin Pilot Sport 5 — высокоэффективные летние • Michelin Pilot Sport 4S — сверхвысокоэффективные летние • Michelin Pilot Sport Cup 2 — полуслики, ориентированные на трек • Michelin Pilot Sport Cup 2 R — максимальная производительность на сухой дороге Тесты: управляемость на мокрой дороге, аквапланирование на прямых и изогнутых участках, торможение на мокрой дороге, управляемость на сухой дороге, торможение на сухой дороге, торможение и управляемость на снегу, сопротивление качению, а также субъективная оценка комфорта и уровня шума. Несколько моментов, которые бросились в глаза. CrossClimate 3 Sport превзошли Primacy 5 на круге по управляемости на сухой дороге, но проиграли им по торможению на сухой дороге. Cup 2 R уступили Pilot Sport 5 на 47,9% по торможению на мокрой дороге, почти все из-за аквапланирования в начале заезда. На снегу шинам Primacy 5 потребовалось более 30 метров для остановки, тогда как CrossClimate 3 — 16 метров. Всесезонные шины показывают лучшие результаты в зимних условиях, чем летние — это стоит учитывать при выборе шин. Скоро выйдет специальное зимнее видео, сравнивающее весь модельный ряд зимних шин Michelin, включая CrossClimate, Alpin и новые X-Ice Snow+ — подпишитесь, чтобы не пропустить. Если у вас есть вопросы по поводу этих шин или их комбинаций, оставляйте их в комментариях, и я на них отвечу. Поддержите канал: приобретайте мерч на shop.tyrereviews.com или покупайте шины у спонсора канала Tire Rack, если вы находитесь в Северной Америке. ===== Пожалуйста, оставьте отзыв о ваших шинах на сайте www.TyreReviews.com 💖 Вы можете поддержать Tyre Reviews на https://www.patreon.com/tirereviews Подписывайтесь на Tyre Reviews в Instagram: https://www.instagram.com/tyre_reviews Вам действительно нравятся шины? Присоединяйтесь к нам на Reddit: https://www.reddit.com/r/TyreReviews Вы можете прочитать об этике тестирования Tyre Reviews и их стремлении к беспристрастному и открытому тестированию здесь: https://www.tyrereviews.com/Article/Tyre-Reviews-Review-Ethics.htm = Разделы 0:00 Зачем тестировать весь модельный ряд 0:43 Семь типов шин 1:20 Управляемость на мокрой дороге 8:46 Аквапланирование и торможение на мокрой дороге 9:05 Управляемость на сухой дороге 14:17 Торможение на сухой дороге 14:58 Снег 15:55 Сопротивление качению 17:10 Комфорт и шум 17:31 Может ли CrossClimate 3 Sport заменить Pilot Sport 5?

Название:

Я протестировал шины Michelin CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5, Pilot Sport 4S и...

Категория:

Разное