ТЕЛЕПОРТАТОР, 68-130, дорожный тест

В общем, перепрошил контроллер на 59-131А, в общем по факту намерил 68А батарейного. Фазный где-то 130А пусть будет. Динамика уже существенно бодрее, сравнимо с хорошо отрегулированным 50сс скутером) а может и лучше. Но многолитровые мерсы от меня все равно в точку уходят)) чтобы с ними тягаться надо фазный ток еще раза в 3 поднять. Но зато разогнал до 94кмч :) Чего на прошлом моторе бывало только ну совсем за фурой. А еще вначале косяк с автобусом :(