Haval снижает напряжение при включении фар — зачем это сделано?

этом видео наглядно показываю логику работы генератора и системы автоматической регулировки напряжения на автомобиле Haval H5. При выключенных фарах напряжение в бортовой сети составляет около 14.2 В — это нормальный режим для зарядки аккумулятора. При включении фар напряжение падает до 13.7 В, и зарядка АКБ становится слабее. Из-за этого возникает эффект недозаряда аккумулятора, особенно если постоянно ездить с включённым светом в городском режиме. Судя по логике работы системы, такое поведение характерно не только для Haval H5, а, вероятно, для всей линейки автомобилей Haval. Производитель, по всей видимости, искусственно снижает напряжение, чтобы: уменьшить нагрев фар продлить срок службы светодиодов защитить электронику Но побочный эффект — аккумулятор заряжается хуже, и система может показывать низкую ёмкость АКБ, даже если он ещё исправен. Видео будет полезно всем владельцам Haval, кто замечал: падение напряжения при включении фар быстрый разряд аккумулятора странную индикацию состояния АКБ #HavalH5 #Haval #генератор #напряжение #аккумулятор #зарядкаАКБ #автоэлектрика