Новый монстр от BMW угроза для Ferrari Purosangue и Lamborghini Urus

BMW все никак не может угомониться со своим ненаглядным XM и продолжает скармливать маленькими порциями информацию своим верноподданным информаторам, а те в свою очередь распространяют ее по сети. Буквально на днях издание Bimmerpost поделилось информацией о силовых установках будущей новинки. Кто не в курсу или проспал все предыдущие выпуски, XM это эксклюзивный проект подразделения BMW M и будет он оснащаться не менее интересным силовым агрегатом в виде 4,4 литрового V8 с электромотором и моментом в 1000 Нм. Если верить Bimmerpost, такая версия получит обозначение Competition, тем самым намекая на спорт и агрессивную езду. Какая неожиданность. Также в BMW готовят еще две версии кроссовера который по мнению фанатов BMW должен размазать об стенку Lamborghini Urus и дать понюхать газов из своих выхлопных труб Porsche Cayenne Turbo GT. Речь идет о модификации с приставкой Red Label, она будет больше ориентирована на комфорт и будет оснащаться точно такой же гибридной силовой установкой только ее мощность будет дефорсирована до более приличного табуна в 600 л.с., чтобы Ваш виски не пролился когда вы будете преодолевать очередной поворот. Также ребята утверждают что в разработке находится еще одна промежуточная версия Black Label мощностью в 650 сил. Это на тот случай если Вам не подходит овощной характер младшей версии, а за руль Competition страшно садиться. У меня только один вопрос возникает, чем мотивировалась маркетологи компании давая такие имена младшим моделям? Может таким образом они хотели намекнуть, что ускорение на BMW XM бьет так же крепко в голову как и алкоголь? Subaru на автосалоне в Токио представил очень необычный концепт электрического гиперкара, что уже как минимум необычно ведь глядя на их мультимедийные системы ничего подобного, от японцев не ожидаешь. Давайте вернемся к концепту. Он оснащается четырьмя электромоторами по одному на каждое колесо и в сумме вся эта установка выдает 1088 л.с. Самое любопытное что питается японский гиперкар от аккумуляторной батареи в 60 кВт ч. И можно было бы подумать что японцам удалось поубивать аппетиты и выпустить какие то продвинуты моторы, но это не так ведь главная задача концепта установить новый рекорд Нюрбургринга и в этом ему поможет продвинутая система векторизации крутящего момента с кучей всевозможных датчиков. Сам же рекорд в Subaru попытаются установить уже в этом году. Параллельно с Subaru еще одну очень интересную новинку в Токио привезла компания Toyota. Речь идет о концепте GR GT3, о котором ничегошеньки не известно и кроме двух скудных картинок японский производитель так и не удосужился что либо еще предъявить. Неизвестно, пойдет ли этот концепт в серию и вообще получит ли он какое либо продолжение в других моделях, но одно точно понятно, что перед нами возможно более дешевая интерпретация Lexus LF-A по крайне мере, это видно по задней части, дизайн который перекликается с тем же спорткаром. Что из этого всего получиться в результате никто не знает, так как Toyota в последнее время увлеклась концептами. Американцы не готовы переходить на электромобили и гибриды и отдают предпочтение автомобилям с ДВС. Об красноречиво говорит недавний опрос аналитической компании Deloitt, всего 5% американцев готовы пересесть на электромобили и 17% согласны рассмотреть в качестве следующего автомобиля - гибрид. Самое интересное что такая же неприязнь наблюдается и в Юго-Восточной Азии а это на минуточку самый большой автомобильный рынок в мире с густо населенными районами. Основные причины такого скептического отношения к электромобилям связан с запасом хода и очень плохо развитой инфраструктурой зарядных станций. Это основные претензии, которые не дают жителям этих регионов нормально спать и всерьез рассматривать электромобиль как основной вид транспорта. Правда в Европе ситуация получше, в той же Германии 15% опрошенных готовы пересесть на электромобиль в ближайшее время. Так что положительная тенденция все же наблюдается, хотя есть еще над чем работать и до полного завоевания рынка электричкам еще очень и очень далеко. Так что петролхеды спите спокойно. ► Instagram - https://www.instagram.com/the_king_drive/ ► Tik Tok - https://www.tiktok.com/@the_kingdrive The King Tech: https://www.youtube.com/channel/UC2TK7OiRQNS5BRp2JKBgH-Q The King Music: https://www.youtube.com/channel/UCQGABuFNamAcUeJFKnIoJsg ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_king_drive Cотрудничество и реклама: https://www.instagram.com/the_king_drive/ 00:00 - Intro 00:10 - BMW 03:08 - Subaru/Toyota 05:11 - Electric