Если сорвана резьба в алюминеевом поддоне картера.

Сорвал резьбу чрезмерным усилием ( более 14Hm). резьба была М14×1,5мм. так не хотелось снимать поддон картера и сверлить новую М16. На месте нельзя, криво ведь получится без ямы, потом не плотно будет тянуть кольцо и стружка попадёт внутрь от сверла и метчика.... решил заказать в Китае специальный болт из нержавейки с нестандартный резбой, она чуть больше М14,1X1,5мм, шляпка болта выполнена с увеличением как у пробки с канавурй под кольцо, кольца в комплекте ( резиновые) , чтобы не тянуть с усилием плюща медные или алюминенвые кольца. Внутри болта сделана сливная пробка из нержавейки тоже, там уже медные кольца идут , в комплекте 4 штуки. Очень быстрый ремонт, жаль ждал месяц, не ездил, машина стояла. передвигаться на мото или вело транспорте, да и бензин как раз проблемный стал, так что ожидание не такое тяжко было.