Michelin больше не нужен. Наш ответ по зимним шипованным шинам /На заводе Kama/Viatti

Мы сегодня на заводе KAMA tyres. «Нижнекамский шинный завод» на сегодняшний день является самым крупным по производству шин для автомобильной, легкогрузовой, сельскохозяйственной техники. Как делают Viatti и что интересного в новой Nordico 2 Многие знают бренд Viatti, но не все понимают, как именно делают эти шины и что стоит за названием на боковине. Viatti производят на крупном заводе ПАО «Нижнекамскшина» – предприятии Шинного комплекса KAMA TYRES, одном из самых значимых шинных производителей в России. Завод работает ещё с 70-х, но сегодня это уже не «советские цеха», а сочетание автоматизированных линий, современного оборудования и собственного Научно-технического центра «КАМА», который отвечает за составы резин и конструкции шин. Немного про производство За последние годы производство сильно обновили. На линиях стоят современные комплексы – по сути, автоматы, которые собирают шину почти полностью: от каркаса до протектора. Чтобы протектор, боковины и корд легли ровно, без пузырей и перекосов, используют полуавтоматические «карусельные» станции. За резиновые смеси отвечает отдельное подразделение: там делают разные составы – более мягкие для зимних шин, жёстче для лета, усиленные для коммерческих моделей. Самое важное – у KAMA TYRES есть свой R&D-центр: химики, конструкторы, инженеры-технологи разрабатывают новые рецептуры, тестируют шины на износ, морозостойкость, сцепление, комфорт. То есть Viatti – это не просто «собрали по рецепту», а реально собственные разработки под наши дороги и климат. Почему Nordico 2 – интересная модель Здесь Viatti действительно обновили конструкцию и рецептуру, а не сделали косметический рестайлинг. По данным производителя и независимых обзоров, Nordico 2 лучше держит дорогу на укатанном снегу и льду, стала комфортнее и тише по сравнению с предыдущим поколением Brina Nordico. Это шина уже уровня крепкого «середняка» зимнего сегмента: когда важны не только цена, но и поведение на зимней дороге. Что это значит для обычного водителя? • шина стала плотнее и стабильнее на зимней колее; • улучшилось торможение и разгон на льду и снежной каше за счёт шипов и новой геометрии протектора; • снизился субъективный уровень шума от шипов (за счёт их типа и схемы размещения); • использована более современная зимняя резиновая смесь, рассчитанная на сильные морозы и частые оттепели. Для российского зимнего сегмента это действительно заметный шаг вперёд для Viatti: свежая конструкция, актуальный рисунок и технология шипования, которые уже можно сравнивать с более дорогими игроками. 00:00 Введение 01:02 Мы внутри 01:20 интервью с Николаем Березкиным, главным конструктором «Нижнекамскшины» 01:35 про флагман Viatti Nordico 2, Михаил Трофимов (Начальник отдела проектирования шин) 02:50 про то как проводились тесты 03:45 про шипы и их изготовителя 04:58 про шумность 05:45 про посадочный диаметр и маркировку 06:19 в лаборатории/испытания 09:50 про твердые боковины шин 10:57 Цех резиносмешения/процесс изготовления резины 12:00 сырая резиновая смесь/про вулканизацию 13:00 Загрузка образца в пресс-форму 14:20 Динамические испытания резиновой смеси 16:42 Завод легковых шин 18:45 Про сборку шин, показываем процесс 21:30 шипованные шины 23:30 подводим итоги Колесопитер Санкт-Петербург, ш. Революции, 86, корп. 2 https://yandex.ru/maps/org/kolesopiter/113674307637 Наши официальные ресурсы ТОЛЬКО тут: ❗️Остерегайтесь мошенников❗️ В наших соц сетях всегда только живые реакции и подписчики! Telegram: https://t.me/kolesopiter_ru t.me/tishinakolesopiter Отзывы: https://t.me/tishinakoleso_group Наш ИГ: instagram.com/kolesopiter Наша Группа VK: https://vk.com/kolesopiter Наш магазин: https://kolesopiter.ru Наш ассортимент шин здесь: https://kolesopiter.ru/tyres https://kolesopiter.ru/wheels @ti.shina tiktok Яндекс Дзен https://dzen.ru/kolesopiter.ru Наш канал RuTube https://rutube.ru/channel/58963763/