Lada Vesta с 6-ступенчатой механической коробкой передач (МКПП) Cross — тест-драйв и разбор особенностей трансмиссии. В отличие от стандартной Vesta, у Cross длиннее первая передача (3,76 против 3,3) и другая главная пара (4,3 против 3,9), что увеличивает обороты на 6-й передаче (2300 против 2100 при 100 км/ч). Это делает машину более динамичной, но менее экономичной (расход в городе 9,5 л, на трассе 9,3 л). МКПП с датчиком сцепления обеспечивает плавное включение передач, а трекшн-контроль помогает на скользкой дороге. Подвеска жестковатая, но комфортная. 6-ступенчатая версия Cross предлагает лучший баланс между динамикой и управляемостью по сравнению с вариатором, хотя экономичность страдает. Ожидается обновление с 1,8-литровым двигателем (132 л.с.), что улучшит тягу.
