Аварийный режим двигателя TU3JP

Беда пришла на обгоне.. Газ в палас.. Стрелка тахометра не спеша подбирается к 3000 об/мин... И каково же удивление - отсечка.. Диагносты у нас с "Пижонами" не дружат.. По этому уже вооружился ELM327 Bluetooth и china- осцилограф, а пока курю матчасть по датчикам..