Тест Пятеры Л-275 по первому снегу.Ильинское RamHill. Отзыв в описании.

Решил попробовать поставить на зиму "пятерку" Петрошину 130/100-18 M/C 64P Л-275. Протестировал по льду, снегу и грязи в Ильинском. Такой универсальный всепогодный трек получился. Какие результаты по сравнению со старыми убитыми шипами ( если зимой) или Митасом еф07 (если летом) Минусы По льду не едет. Зацеп на льду не отличается от летней убитой Митас ef 07. На ледяных брёвнах и камнях слизывает. На ледяных тропинках сносит и буксует очень!!! тяжёлая и здоровая. Еле поместилась, почти задевает за брызговик.По сути получается другое передаточное отношение и нужно менять звезду. Хотя в принципе зимой и нужно ездить в натяг. очень жесткая боковина. Можно стравить давление в ноль, но боковина вообще не прогнётся. Из-за высоких шашек и жёсткой боковины скачет на камнях и брёвнах ( нет эффекта обволакивания препятствия) на борт диска села с минимальным перекрытием, такое ощущение что на мусс или тюблисс точно не сядет.Так что только камера. Но зимой на камере норм. из-за высоких шашек мгновенно зарывается в мягком грунте и не всплывает. Плюсы очень хороший зацеп на снегу, грязи и песке. Как на спусках так и на подъемах. Очень ощутимая разница с Митасом Нейтрально Траверсы вроде держит если очень аккуратно ехать Вывод: На зиму буду ставить другую Петрошину С-137 (120/100-18) NORTEN💥TREASURE, вручную зашипованную автомобильными шипами. -Мягкая боковина, зимний состав,низкие шашки и шипы дадут устойчивость на ледяных брёвнах и камнях. Шина легче и меньше. Не будет доп нагрузки на подвеску. Будет лёгкая ошиповка: На заднем низкие автомобильные шипы. Сильного зацепа не будет, как на правильных шипах, но мне как раз нужен обучающий эффект близкий к безшипованной резине. на перед Петрошина зашипованная миниатюрными вкручивающимися шипами 4 мм тоже вровень с шашками. С такими шипами можно и в лесу катать и в крытый Эндуро бокс в Солнечногорск спокойно ездить.