Универсальный диагностический пробник для мастеров по ремонту генераторов и автоэлектриков

Универсальный диагностический прибор автоэлектрика предназначен для проверки автомобильной электрики, проводки, датчиков, генераторов, регуляторов напряжения и сигнальных линий. Прибор объединяет функции: • вольтметра; • проверки цепи под нагрузкой; • осциллографа; • частотомера; • генератора сигналов; • LIN-тестера; • автоматического COM-режима для LIN / BSS регуляторов генератора; • SIG-режима управления регулятором генератора; • P-D-режима управления регулятором генератора; • имитатора датчика коленвала; • тестера диодов; • прозвонки цепей; • магнитного тестера; • фонарика. Прибор нужен для быстрой диагностики: • питания; • массы; • предохранителей; • реле; • проводки; • датчиков; • сигнальных цепей; • генераторов; • регуляторов напряжения; • LIN / BSS линий; • SIG / P-D управляемых генераторов; • магнитных датчиков; • магнитных меток ротора генератора. Главная задача прибора — дать автоэлектрику один компактный инструмент, который можно использовать как обычную контрольку, как измеритель, как тестер сигналов и как прибор для проверки современных управляемых генераторов. Основные возможности Прибор позволяет: • измерять напряжение; • проверять цепь под нагрузкой; • видеть просадку напряжения; • фиксировать показания на экране – режим HOLD; • смотреть форму сигнала; • измерять частоту; • выдавать тестовый сигнал; • проверять LIN-линию; • управлять регуляторами генератора через COM(LIN / BSS) , SIG и P-D; • проверять генератор на автомобиле; • проверять генератор на стенде; • имитировать сигнал датчика коленвала; • проверять диоды; • прозванивать цепи; • определять магнитное поле; • проверять магнитные метки; • проверять магнитные датчики. Прибор может использоваться как в автомобиле, так и на рабочем столе или стенде. В простых режимах он работает от встроенного аккумулятора. В режимах, связанных с автомобильными сигнальными линиями и трансиверами, требуется внешнее питание 12–32 В. Прибор работает от встроенного аккумулятора 3,7 В типа 10440. Напряжение аккумулятора прибора выводится в углу экрана. Прибор может подзаряжать встроенный аккумулятор от щупов контрольки. https://svn-auto.com/sv86/sv86/ https://t.me/Svnavto svnavto@gmail.com