Работа механизма выбора направления потока воздуха печки Chrysler Sebring JR

у привода заслонки, переключающей "в ноги- на стекло", появился люфт. В результате, появился достаточно неприятный эффект: когда выбрано направление "только в ноги", на малой скорости вентилятора (1,2) дует ещё и в стекло. И неприятно дует в лицо, когда это не нужно. На видео я дёргаю руками привод именно в этом положении, чтобы показать люфт. На большой скорости (3,4), воздушный поток уже сам отклоняет заслонку на своё место.. Попытался было разобрать дисковый механизм привода заслонок, не смог, уж больно неудобно там всё.. Надо полностью разбирать центральную консоль торпедо, что в мои планы явно не входило.. Ограничился установкой пружины на растяжение, чтобы оттягивала привод заслонки и выбирала люфт, не давая заслонке отклоняться воздушным потоком.