ReVolter Mini: запуск автомобиля (фактически) без аккумулятора [Тест 3]

Корч на базе Suzuki Swift стоит в отапливаемом боксе, причём стоит там уже длительное время. Тут бы, конечно, спросить: а какой смысл проводить тесты в тёплом помещении? А такой, что дело тут совсем не в температурах! Аккумулятор на этом аппарате фактически уничтожен, выдаваемое им напряжение - всего 0,7-0,8 вольта. Это уже даже не разряд, больше похоже не разрушение. Однако, подключаем к клеммам зарядное устройство - и видим весьма неожиданный результат.