Было ли Холодно Зимой в Танке Т-34?

Во время военного похода или ночной стоянки в зимнюю стужу. Если бы танкисты танка т-34 оставались в нем на ночлег, то промерзали до костей. В этом нет ничего удивительного ведь в Т-34 не было печки и так как в танке кругом был металл бойцы просто изнемогали от холода. Конечно сколько-то тепла мог выработать двигатель и немного могли согреть выхлопные газы после выстрела, но этого было совершенно недостаточно. Танкистам приходилось надевать на себя много теплой одежды, чтобы не замерзнуть совсем. В танке не было никаких удобств, только холодный металл. Сложнее всего приходилось механику-водителю на которого дул ледяной ветер, ведь при маршах на большие расстояния люк было необходимо открывать для лучшего обзора. Как выглядела обычная зимовка: бойцам приходилось рыть траншею под танк, затем сверху клали брезент края, которого вбивали в землю, а под танком располагали печку-буржуйку, которую постоянно топили. Большинство танкистов рассказывали, что за войну не спали в нормальных условиях. Не смотря на все эти минусы танк т-34 был революционным в 40 годы по тактико-техническим характеристикам и мобильности перемещения он превосходил все танки того времени. После 42 года т-34 было выпущено больше, чем всех остальных вместе взятых танков. Из-за четырех ступенчатой коробки передач в начале возникали сложности, она была не надежной и сложной в управлении. Также себя плохо показывал воздушный фильтр из-за которого возникали проблемы с засором двигателя. Из-за всего этого марш дальностью 500 км был смертелен для трансмиссии и двигателя. Но затем все эти недочеты были устранены советскими инженерами. После 43 года когда у немцев появились “Тигры” и ”Пантеры” с крепкой броней, резко возник вопрос как усилить оружие т-34 и повысить его бронебойные характеристики. За маленький срок конструкторам удалось создать утолщенную башню под 85 мм пушку снаряд из которой с расстояния 500 метров мог пробить 111 мм брони, а подкалиберный с того же расстояния 138 мм. У танка сменилось название на т-34-85, он вступил в ряды нашей армии 23 января 1944 года. Также изменилось количество членов экипажа. Оно увеличилось на одного - им стал наводчик, благодаря чему командир смог освободится от лишних обязанностей. Это дало возможность оценивать обстановку на поле боя и координировать свои действия с другими танками. Так же у танка появился круговой обзор, так как была добавлена командирская башенка с перископами. Скорость танка из-за увеличенного веса не уменьшилась. Т-34 по итогам войны оказался самым массовым и универсальным, он принимал участие везде где сражались танки. В видео описаны условия экипажа танка Т-34 в зимний период, непосредственно на марше, а также во время стоянок и ночевок. #Т_34 #зимой #танк #история #мороз #зимовка #печку_буржуйку #печка #танкистов #холод