TOYO Open Country U/T 225/65 R17 - в наличии г. Владивосток

Полные характеристики шины TOYO Open Country U/T 225/65 R17 TOYO Open Country U/T 225/65 R17 — это летняя шина премиум-класса японского бренда Toyo для внедорожников и кроссоверов SUV HT-класса, ориентированная на комфортное шоссейное вождение с элементами легкого бездорожья. Размеры и индексы Размер шины составляет 225/65 R17: ширина протектора 225 мм, высота профиля 65% от ширины, посадочный диаметр 17 дюймов. Индекс нагрузки 102 позволяет выдерживать до 850 кг на одну шину, что подходит для средних SUV с полной загрузкой. Скоростной индекс H рассчитан на максимальную скорость 210 км/ч. Общий диаметр шины около 724 мм, общая ширина 228 мм, рекомендуемые диски от 6.0 до 8.0 дюймов — это обеспечивает отличную совместимость с популярными моделями вроде Toyota RAV4, Honda CR-V или Hyundai Tucson. EU-лейбл По европейской маркировке типичные показатели для этой модели: экономия топлива класса C (среднее сопротивление качению, что дает умеренную экономию бензина или заряда для гибридов), сцепление на мокрой дороге класса B (хороший тормозной путь, эффективная защита от аквапланирования на дождливой трассе), уровень внешнего шума 70-72 дБ в классе B (достаточно тихая для комфортной езды на дальние расстояния). Эти оценки подчеркивают баланс между эффективностью, безопасностью и акустикой, делая шину практичной для ежедневного использования. Сезонность и применение Шина предназначена для лета, но благодаря универсальному протектору справляется с легкими осенне-весенними условиями без снега — это не полноценная всесезонка вроде Michelin CrossClimate, а специализированная летняя модель для теплого сезона. Отсутствует 3PMSF-символ, поэтому для суровой зимы она не подходит, но на сухом асфальте, мокрой дороге и грунте показывает себя уверенно. Широкие продольные канавки протектора быстро отводят воду, минимизируя риск гидропланирования, а жесткие плечевые зоны обеспечивают стабильность в поворотах. Технологии и ключевые преимущества Протектор с функциональным дизайном и симметричным рисунком оптимизирован для низкого шума и энергоэффективности: особая резиновая смесь с диоксидом кремния (силикой) повышает сцепление на мокром и сухом покрытии, улучшает управляемость и торможение. Блоки протектора разной формы гасит резонансный шум, делая поездку тихой даже на 150+ км/ч. Технология равномерного распределения нагрузки (аналог MaxTouch у Michelin) продлевает срок службы, обеспечивая износостойкость на уровне 4.0 из 5 по тестам Toyo. На сухой дороге сцепление 3.5/5, на мокрой тоже 3.5/5, комфорт 4.0/5, шум 4.0/5, но на бездорожье только 2.0/5 — это чисто шоссейная HT-шина для 90% асфальта и 10% грунта. Отзывы владельцев хвалят мягкость хода, стабильность на трассе и выгодную цену по сравнению с премиум-европейцами.