Установка нового аморта водительской двери BMW e66 750Li. Антикор и сборка двери. Dinitrol ML 4942

Умер амортизатор передней двери - причем умер так что просто вытекло все масло - в итоге дверь болталась как говно и постоянно придавливала человека когда садился за руль... Был куплен новый оригинальный аморт - и ничего не предвещало беды чтобы его просто взять и заменить - но все как всегда пошло не по плану и пришлось брать сварку и варить дверь! Ремонт из простого превратился в сложный... Крепление амортизатора просто вырвало по живому - гайка оторвалась с куском двери. В итоге оказалось проблемой ее открутить. Нужно изготавливать ключ на 17 или же попытаться заклинить оторванную гайку в дырке, чтобы открутить болта... Далее когда гайка была извлечена - выставил по месту и заварил... После сварки все было покрыто цинком... Пришли посылки с новыми инструментами - можно продолжать... Была восстановлена резьба в гайке и на болте... После высыхания цинка - была произведена антикоррозионная обработка двери - сперва Dinitrol ML - далее он был перекрыт густым воском... Место где производилась сварка было обработано Dinitrol ML и 4942. BMW - 51217112443 - Аморт двери левой передней Подписывайтесь на канал ! #bmw #bmw_e66 #bmw750 #n62b48 Подробнее о проекте 540 - https://www.drive2.ru/r/bmw/1310988/ Подробнее о Passat B5 1.6 AHL - https://www.drive2.ru/r/volkswagen/passat_variant/1310995/ Подробнее о BMW e66 750Li - https://www.drive2.ru/r/bmw/7_series/566948603407368826/