Субару Форестер, наносим резинобитумный состав на колесные арки. Защита от коррозии и тишина

Жидкие подкрылки - это как вообще? Вроде как они могут быть пластиковыми, а сами колесные арки - железные. Так что же за странное название? Суть в том, что это наименование процедуры, которая заключается в обработке арок защитным составом, и состав этот наносится в жидком виде, равномерно распределяясь по всей поверхности. А для чего он нужен? Владелец Subaru Forester прекрасно осведомлен обо всем без исключения - и о шумоизоляционном, и об антикоррозионном эффекте. Два в одном. И первый можно почувствовать сразу же, едва лишь выехав из сервиса. Дальше уже зависит от скорости и шумности установленной резины. А что с антикоррозионным? Годы эксплуатации совсем не скажутся на арках. Никакой ржавчины не будет - вот и результат!