Безумные суперкары от Covini Engineering. История Covini Engineering.

Всем привет.С вами я ютубер 18 ,и мы сегодня посмотрим на историю Covini Engineering. Covini Engineering - основал в 1978 году Ферруччо Ковини. Ферруччо Ковини родился в 1948 году,имеет высшее образование в области машиностроения. Первый автомобиль, к которому приложил руку Ковини,был Прототип Meta основан на Fiat 128 принадлежит промышленнику Ф.Бониоло из Падуи, который в то время финансировал проект. Год:1976/1977 Covini T44 В 1978 году на Туринском международном автосалоне был представлен концепт  Covini T44 Это был 5-местный Полноприводный внедорожник с 3 дверьми со сменными модульными панелями оснащенный 4-цилиндровым рядным дизельным двигатем ,с турбонагнетателем производства VM Motori Расход - 9,5 литров на 100 км. Максимальная мощность - 100 л.с. Построен на самонесущей трубчатой раме с продольными рессорами с гидравлическими амортизаторами Тормоза Гидравлические  двухконтурные, спереди дисковые,а сзади барабанные.Трансмисия 5 синхронизированных передач сухое однодисковое сцепление, понижающая передача. грузоподъемность 500 кг Длина 3700 мм Ширина 1720 мм Высота 1710 мм Колесная база 2,430 мм Ширина колеи 1450 мм Минимальная высота от земли 26 см. Проект, патенты и прототип были приобретены в 1980 году автомобильной промышленностью VM Motori из Ченто Lombardi FL1 был разработан Фрэнсисом Ломбари и представлен на Туринском автосалоне в 1972 году.Это был концепт-кар со средней моторной компоновкой. Автомобиль продавался бы с двумя двигателями на выбор Lancia 2000 IE или Ford 3-х литровый V6. длина 4214 мм, ширина 1700 мм и высота 1135 мм.  Масса - 800 кг. Он мог развивать скорость 125 миль в час с 2-литровым двигателем и 140 миль в час с двигателем V6. Автомобиль был рассчитан на небольшой тираж в 150 – 200 машин в год. Lombardi Fl-1 так и не был произведен. В 1979 году Ферруччо Ковини купил прототип. После удалил двигатель Lancia 2000 и установил 2,3-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель от VM Motori.перекрасил в белый цвет, поменял колеса и переименовал в Covini B24 Covini B24 Был представлен на Женевском автосалоне в январе 1981 года Это двухместный спортивный седан. Построен для тестирования новых технологий. Построен из стекловолокна и алюминия на самонесущей трубчатой раме С компоновкой RMR,независимой подвеской,дисковыми тормозами с усилителем и 5 ступ коробкой передач. Двигатель 4-цилиндровый рядный дизельный типа с турбонаддувом и водно-воздушным охлаждением производства VM Motori B24 выдавал мощность 130 л.с. при 4300 об/мин. Длина 4180 мм ширина 1720 мм высота 1150 мм колесная база 2400 мм масса 1050 кг Это первый автомобиль с дизельным двигателем скорость которого 205 км/ч. Некоторые автомрбили были оснащены 4-цилиндровым оппозитным двигателем объемом 2,5 л от Lancia Gamma и продавались под названием BT424. Всего было выпущено около 9 автомобилей. Covini T46 Автомобиль, о котором нет информации в интернете. Возможно ,это ошибка ,и этого автомобиля не существовало Covini T46 1979 года выпуска, оснащенного 6-цилиндровым двигателем объемом 3,6 л первый образец спортивного дизеля с высокими скоростями Covini T40 Это четырёхместный роскошный спорткар который производился с 1985г по1988г. Его прозвали «Саммит», поскольку он представляет собой рестайлинговую и улучшенную версию предыдущего прототипа Covini T46 Построен Covini T40 из стали и стекловолок на самонесущий трубчатый раме Подвеска независимая Тормоза Дисковые двухконтурные, с усилителем Задний привод коробка передач на 5 ступ Двигатель 5-цилиндровый рядный дизельный на 3,3 литра от VM Motori первым оснащенным устройством наддува.  Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды скорость 235 км/ч мощность 225 л.с. при 4300 об/мин.Длина 4,46 м ширина 1,84 м высота 1,24 м масса 1350 кг Dragon Fly 333 Ковини был частью команды Dragon Fly братьев Анджело и Альфредо Кастильони Которые делали сверхлегкий многоцелевой вертолет Dragon Fly было выпущено 65 экземпляров Двигатель на 110 л.с Длина: 7,86 м Высота: 2,36 м вес 260 кг скорость135 км/ч  Год:  1988/1996 Источники https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=21231&page=207 https://www.autopuzzles.com/forum/2014-43/f-c-leonesse-turbo-3-by-ferruccio-covini/msg347971/#msg347971 https://www.carrozzieri-italiani.com/listing/fiat-127-meta/ https://aviastar.org/helicopters_eng/dragonfly_333.php https://www.covini.it/ https://en.m.wikipedia.org/wiki/Covini_Engineering https://youtu.be/v1vZFZCVH0E?si=GA8sf19GfBhns_k5 https://www.lotusespritturbo.com/Lombardi_FL1.htm https://youtu.be/U5xqRe-MmI8?si=kHZZhdhNvpRoVu1b https://youtu.be/jy6s4cSY0mI?si=pqKu9qklcXan03Kn