Различные типы шин для внедорожников — HT, AT и MT

Различные типы шин, доступные для полноприводных автомобилей: HT, AT и MT Полноприводные автомобили — это серьезная тема, и существует широкий выбор шин для них. Но в чем же разница между HT, AT и MT? Для начала, они означают Highway Terrain (шоссе), All Terrain (вездеход) и Mud Terrain (грязь), но мы подробнее рассмотрим различия в этом видео. Не забудьте подписаться и нажать на колокольчик, чтобы быть в курсе всех новых обзоров и информации. Полная расшифровка: Привет и добро пожаловать обратно на Tyre Review! Сегодня мы поговорим о типах шин, которые вы можете приобрести для своего полноприводного автомобиля. И, чтобы поговорить об этом, с нами наш гуру по шинам и дискам, капитан Лисон. Лисон, какие шины для полноприводных автомобилей у нас сегодня перед глазами? Хорошо, отлично. Итак, сегодня у нас, начнём с вас, шоссейные шины. Перейдём к так называемым вседорожным шинам, а затем к грязевым. Итак, шоссейные, вседорожные, грязевые. — Отлично. Шоссейные шины хороши практически для езды по дорогам, постоянно. Хотя, можно немного съехать с дороги, по гравийным дорожкам, песку и тому подобному. Немного, но это хорошие, тихие и комфортные шины, поэтому они действительно предназначены для полноприводных автомобилей, которые большую часть времени проводят на дороге. Вседорожные шины — это нечто среднее между ними. Они для тех, кто ездит на работу в будние дни, а на выходные выезжает на бездорожье. Поэтому у них гораздо более глубокий протектор. Как видите, здесь он примерно на ноготь, а здесь — на половину ногтя. Так что они будут лучше цепляться за поверхность и лучше справляться с песком, грязью, камнями и всем прочим. В целом, это более прочные шины. Для езды по грязи они, скорее всего, подойдут для любителей активного отдыха по выходным. Они будут намного шумнее, чем эти две шины. Так что эти две шины... Эта будет немного шумнее, чем эта. Но эта, особенно после некоторого износа, большинство грязевых шин с различными рисунками протектора становятся довольно шумными. Да. Да, так и есть. Иногда, когда слышишь их приближение, слышен вой. Верно. Но это для их основного назначения, а именно для езды по грязи. Да. Отлично. Как видите, здесь огромные зазоры между фиксаторами протектора, и они действительно хорошо цепляются за самые разные поверхности. И они будут более тяжёлыми. Я чуть спину не повредил, поднимая эту шину, а эта довольно лёгкая и ровная, у неё есть колёса. Так что, на самом деле, ваш выбор зависит от того, для чего вы собираетесь использовать свой автомобиль. Вероятно, вы будете очень часто использовать всесезонные шины, потому что их можно использовать для всего, в то время как шины для бездорожья больше подходят для любителей активного отдыха по выходным, типа, ну, вы понимаете, для экстремальных условий. — Да, любят экстремальные условия. — Верно, бросайте их куда подальше. — Да. — И, думаю, на этом всё. — Узнайте больше о шинах, технологиях производства шин и ответах на часто задаваемые вопросы о шинах в нашем разделе «Технические советы по шинам»: https://www.tyrereview.com.au/tyre-advice