Рассинхронизация привода КИМ Dual Drive: Устранение перекоса портала | ПРОМТОЧ

Что делать при рассинхронизации сдвоенного сервопривода портала Dual Drive и критическом угловом перекосе каретки на портальных КИМ? Инженерный центр координатной метрологии ПРОМТОЧ (Тольятти) представляет регламент юстировки систем Dual Drive: 00:00 — Архитектура Dual Drive: синхронное перемещение Master/Slave моторами 00:45 — Симптомы сбоя: ошибка Following Error / Axis Skew, скрежет и вибрация 01:30 — Риски: механическое расклинивание и сколы гранитных направляющих 02:15 — Этап 1: Снятие механических напряжений и выставление нулевого базиса 03:00 — Этап 2: Совпадение аппаратных референтных меток оптических линеек 03:40 — Этап 3: Программная настройка ПИД-контуров в Renishaw UCC Server 04:10 — Этап 4: Лазерная калибровка прямолинейности интерферометром XL-80 04:30 — Поверка по ГОСТ Р ИСО 10360-2 во ФГИС АРШИН 🔬 Лазерная юстировка и поверка КИМ: https://promtoch.com 📞 Сервисная служба ПРОМТОЧ: +7 (960) 836-70-00 ⚙️ Прецизионная металлообработка в Тольятти: https://metall-tollyatti.ru