🇧🇾 🇷🇺 Белорусский "теремок" ЧС4т-595 с российским поездом №360Ч Калининград - Адлер, 2023. 4k

#ЖелезнаяДорога #РЖД #ЧС4т #Пассажирский #2160p60 #ChS4 #Поезд #Локомотив #Теремок #4k #Электровоз #СкорыйПоезд #Минск #ЧС4 #Skoda 25.06.2023 ЧС4Т (ЧехоCловацкого производства, тип 4, оборудованный реостатным тормозом; заводские обозначения типа — с 62E0 по 62E10) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз переменного тока, выпускавшийся чехословацким заводом Škoda в 1971 (опытный образец) и с 1973 по 1986 годы (серийное производство) для советских железных дорог. По сравнению с исходной моделью (ЧС4), у ЧС4Т был серьёзно изменён кузов, а также применено реостатное торможение, что заодно привело к изменению ряда оборудования. С 1972 года завод Škoda, также известный ранее как Пльзеньский завод им. В. И. Ленина, разработал и начал выпускать электровоз постоянного тока ЧС2Т с кузовом и кабинами по типу ЧС4Т. За свой внешний вид, как ЧС4Т, так и ЧС2Т, получили прозвища — Теремок, Башня, Кирпич, Утюг. ЧС4т-595 Дорога приписки: Белорусская железная дорога Депо: ТЧ-1 Минск-Сортировочный Серия: ЧС4Т Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik [Чехословакия] Пльзень Заводской тип: 62E7 Заводской №: 7810 Сетевой №: 11900081 Построен: 13.07.1983 Категория: Магистральные электровозы Текущее состояние: Эксплуатируется Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Сортировочный Белорусской ж. д. Ремонты: 01.10.2021 — ТР-3 депо Барановичи railgallery.ru