ТНВД КАМАЗ.

В этом видео автор разбирает проблему частого поломки болта в системе холостого хода ТНВД КАМАЗ после модернизации по методу Юркова. Выяснилось, что из-за малого зазора (9 мм) головка болта подвержена повреждениям при работе двигателя. В качестве решения автор предлагает альтернативный вариант с уменьшенной пружиной (до 8 мм) и модифицированным креплением, обеспечивающим стабильность холостого хода (300 об/мин) и плавный переход на пусковую подачу топлива. В итоге система демонстрирует стабильную работу с расходом 7 куб. см/1000 об на холостом ходу и корректное включение пусковой подачи при увеличении оборотов.