20110607 Тревога 2. Разрушение подшипника и торцевого крепления БУ вагона.

Аппаратура АСДК-Б зафиксировала нагрев буксового узла уровня "Тревога - 2". Согласно инструкции, локомотивная бригада плавно остановила поезд и осмотрела указанный вагон. Нагрев подтвердился. Причина нагрева - разрушение переднего подшипника и торцевого крепления. Принято решение поезду зайти на станцию со скоростью не более 5 км/ч после прохода пригородного. Остатки полиамидного сепаратора сразу начинают дымить и загораются после остановки. До излома шейки оси и аварии или катастрофы оставалось бы несколько километров... Как меняли колёсную пару на станции, в следующем видео: https://www.youtube.com/watch?v=s-Ba0Pc9F4I&t=23s