часть 3 что куда и как делал переделка двухтактного двигателя на работу на пропан/бутановой смеси.

В карбюратор был врезан сопун от моста УАЗа, для уменьшения проходного отверстия в сопун была врезан тавотница из которой предварительно извлечены пружинка и шар к. В Картер двигателя для подачи смазки была врезан тавотница и масло подведено посредством пластиковой трубки.