Тепловоз 2ТЭ25КМ-0051 с нефтеналивным составом на перегоне Витебск/Чепино

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0051 в работе. Дата съёмки: 8 августа 2021 года. Место съёмки: Беларусь, Витебск. 2ТЭ25КМ (2-секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип 25, с Коллекторными тяговыми двигателями Модифицированный) - российский грузовой магистральный двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока c коллекторными тяговыми электродвигателями, выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ). Тепловоз 2ТЭ25КМ является модификацией тепловоза 2ТЭ25К ("Пересвет"). На 2ТЭ25КМ установлен аналогичный применяемым на 2ТЭ116У дизель-генератор 18-9ДГ с дизелем типа 5Д49 мощностью 2650 кВт(3600 л.с.), синхронный тяговый генератор (ГС-501 АУ2), коллекторные тяговые электродвигатели ДТК-417Ц/К (производства НЭВЗ). Каждая секция тепловоза имеет две трёхосные бесчелюстные моторные тележки с двухступенчатым рессорным подвешиванием, опорно-осевой подвеской тяговых электродвигателей и пневматическим колодочным тормозом для каждого колеса с рычажной передачей и двусторонним нажатием тормозных колодок. Тепловоз оснащён многофункциональной микропроцессорной системой управления, служащей для управления и регулирования режимами работы основного и вспомогательного оборудования тепловоза, а также для диагностики работы систем локомотива и передачи информации машинисту. Конструкционная скорость: 100 км/ч Осевая формула: 2(3о—3о) Длина локомотива: 2 × 20 000 мм Максимальная высота: 5005 — 5060 мм (крыша) Ширина: 3120 мм Диаметр колёс: 1050 мм Ширина колеи: 1520 мм Сила тяги при трогании: 2 × 323,5 кН (2 × 33 тс) Скорость длительного режима: 24 км/ч Конструкционная скорость: 100 км/ч. Первый тепловоз с номером 0001 был выпущен в декабре 2014 года, а с февраля 2015 года было начато массовое серийное производство этих тепловозов, продолжающееся по настоящее время. К февралю 2020 года построено не менее 476 тепловозов серии, большинство которых было поставлено РЖД. По состоянию на середину 2020 года все выпущенные тепловозы 2ТЭ25КМ находятся в эксплуатации...(Википедия)