What are Wheel Weights?

Грузики для балансировки шин… для чего они нужны? В этом видео Джаред, наш главный специалист по накачиванию шин, покажет различные грузики для балансировки шин, которые можно использовать, и расскажет об их назначении. Мы создаём новую серию видеороликов под названием «Глоссарий шин». Он поможет вам разобраться во всех технических терминах и сокращениях, которые часто встречаются в интернете. Грузики для балансировки шин — один из тех терминов, о которых нас часто спрашивают. Для получения дополнительной информации о других терминах, которые мы рассмотрим, посетите www.tyrereview.com.au/glossary Или вы можете найти нас на: WEBSITE https://www.tyrereview.com.au Полная расшифровка [Интервьюер] Привет, Джаред? — Ага. — [Интервьюер] В шиномонтаже сказали, что нужно установить новые грузики на мои диски. Можете объяснить, что это значит? — Что вы сделали, подложили грузик или что-то в этом роде? — [Интервьюер] Думаю, да. — Подождите. Итак, у нас есть грузики для шин. Приведу ещё один пример. Производитель выпускает шину, и эта шина обычно круглая и чёрная, но у неё могут быть более тяжёлые и более лёгкие участки. Обычно они маркируют это цветными точками, которые я не вижу на этих шинах, потому что они уже использовались. Но, по сути, перед установкой шины на автомобиль, её надевают на диск, а затем устанавливают на балансировочный станок. И это показывает им, как вращать диск, какие стороны лёгкие, а какие тяжёлые. И они устанавливают грузики, чтобы диски были сбалансированы, иначе они будут трястись. Итак, если мы посмотрим сюда, то увидим один тип грузиков, своего рода наклеиваемые грузики, которые вставляются внутрь обода. Очевидно, что здесь они немного легче, поэтому они прикрепили несколько грузиков сюда. А вот здесь — другой тип накладных грузиков. Очевидно, что требовалась некоторая балансировка влево и вправо, а также балансировка вверх и вниз. Это, кстати, технический термин. Когда вы переходите на более экстремальный уровень и используете что-то более сложное, например, 35-дюймовую шину, тогда требуется значительно больше грузиков. Так что, как вы видите, здесь у нас есть эти накладные грузики для обода, а также стопки более тяжелых грузиков здесь, на ободе. Опять же, для помощи в балансировке вверх и вниз. Опять же, технический термин. Обычно это свинцовые грузики, я не знаю, свинцовые они или что-то в этом роде? Какие-то тяжелые штуковины, которые приклеиваются, чтобы сбалансировать. Чтобы машина не тряслась.