Я ПОТРАТИЛ годы жизни и кучу ДЕНЕГ, пока не решил эти ОШИБКИ ВЕЛОСИПЕДИСТА. Советы для новичка.

Налобный фонарь Fenix - https://clck.ru/3TJgeq Промокод "PROMO20AM" - 20% на всю продукцию магазина Авантмаркет на ozon Промокод "ГОРЫЗОВУТ" - 25% на всю продукцию бренда Fenix Реклама ООО "Авантмаркет" ИНН: 3123304734 Erid: 2W5zFG61MGV ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ ДО 15% в ВелоСтране: https://www.velostrana.ru/news/gory_zovut/ Хочешь поддержать канал? Тыкай по ссылочке. Спасибо! https://pay.cloudtips.ru/p/f412106d Группа Телеграм https://t.me/gory_travel Инстаграм https://www.instagram.com/e.krph/ Залетайте в страву https://www.strava.com/athletes/33887752 Вк https://vk.com/gory_travel Калькулятор давления https://axs.sram.com/guides/tire/pressure Как выбрать седло? https://www.youtube.com/watch?v=kWyRZWLTsfI Про бескамерку https://www.youtube.com/watch?v=1SFwjmApIoM Я потратил годы и кучу денег, чтобы разобраться в этих вещах. В этом видео — 10 самых болезненных ошибок, которые я совершил на пути от новичка до велотуриста. Это не теория из интернета — это личный опыт, личные деньги и личная боль. Каждая из этих ошибок меняла моё катание на до и после. Давление в покрышках велосипеда. Одна из самых частых ошибок начинающих велосипедистов — выставлять давление по максимуму. Кажется, что жёсткое колесо едет быстрее. На деле — скачет, теряет сцепление с дорогой и убивает комфорт. Правильное давление в покрышках зависит от твоего веса, ширины резины и типа покрытия. Для этого существуют специальные калькуляторы давления — ссылка в описании. Седло для велосипеда. Терпел дискомфорт от седла годами и думал, что надо просто привыкнуть. Это одна из главных ошибок велосипедиста. Седло подбирается индивидуально под анатомию, ширину таза и стиль катания. Неправильное седло — это не просто дискомфорт, это реальные проблемы со здоровьем на длинных дистанциях. Аксессуары для велосипеда. Велосипед купил нормальный, а всё вокруг — самое дешёвое. Фонарь, фляга, велокомпьютер, замок — на этом экономить себе дороже. Дешёвое снаряжение ломается в самый неподходящий момент. Рассказываю на личном примере — как обычный дешёвый налобный фонарь погас посреди горной тропы ночью, когда до лагеря было ещё несколько километров. Покрышки для велосипеда. Покрышка — единственный контакт велосипеда с дорогой. Качество резины напрямую влияет на накат, сцепление, защиту от проколов и управляемость. Экономить на покрышках — значит экономить на безопасности и удовольствии от езды. Это касается и шоссе, и гравия, и МТБ. Карманы велоджерси. Три кармана сзади на велосипедной джерси — одно из главных изобретений для велосипедиста. Долго боялся ими пользоваться и таскал всё в рюкзаке. Как только перестал — избавился от рюкзака на однодневных выездах полностью. Еда, телефон, ветровка, ключи — всё умещается и не мешает движению. Каденс и переключение передач. Крутил на тяжёлой передаче и думал, что так правильно. На деле убивал колени и быстро уставал. Правильный каденс для велосипедиста — 80-90 оборотов в минуту. Установил датчик каденса — и сразу увидел цифры. Оказалось, крутил как трактор. Датчик каденса — одна из самых дешёвых и полезных покупок для велосипедиста. Ремнабор велосипедиста. На короткие выезды не брал ремнабор — казалось, зачем. Прокол случается всегда там, где его не ждёшь. Минимальный велосипедный ремнабор весит 200 граммов: камера, монтажки, мини-насос или CO2. Этого достаточно, чтобы не превращать небольшой прокол в многочасовой квест. Питание и гидратация на велосипеде. Выезжал на длинные дистанции без еды и с одной бутылкой воды. Приезжал домой полностью "убитым" и думал, что просто не в форме. Оказалось — банальная гипогликемия и обезвоживание. Питание на велосипеде — это не опция для профессионалов, это базовая необходимость на любом выезде от 2 часов и дольше. Байкпакинг против рюкзака. Долго ездил в велопоходы с обычным рюкзаком за спиной. Рюкзак давит на спину, смещает центр тяжести велосипеда, ты потеешь вдвойне и быстрее устаёшь. Байкпакинг — система сумок непосредственно на велосипед — это не модный тренд, а логичное решение, которое меняет комфорт в многодневных велопоходах кардинально. Бескамерные покрышки. Долго отказывался от бескамерки — казалось, что это лишние заморочки и головная боль с герметиком. Бескамерная система подходит не каждому велосипедисту и не для каждого стиля катания. Но если она нужна — это топ. Меньше проколов, ниже давление, лучше сцепление. Снял отдельное подробное видео на эту тему — смотри в ссылках. 00:00 Введение 01:10 Давление в покрышках 03:00 Седло 04:30 Хорошее снаряжение 07:35 Покрышки 09:30 Велоодежда 10:10 Выбор передачи 12:45 Инструмент в дорогу 14:10 Питание 16:00 Езда с рюкзаком 17:25 Бескамерка 19:35 Итоги