КАК ПОЯВИЛАСЬ АВРОРА И ЧТО СТАЛО С ВЛАДИВОСТОК АВИА?

Как «Владивосток Авиа» лишилась дальнемагистрального флота, а на Дальнем Востоке появилась «Аврора»? Разбираемся, какую роль сыграл «Аэрофлот» и какой оказалась цена объединения. 📸 Помочь «Бортовому журналу» выйти в кадр: 👉 https://t.me/tribute/app?startapp=dOFR 👉 https://web.tribute.tg/d/OFR 👉 https://pay.cloudtips.ru/p/1d373933 👉 https://vk.ru/boardjour?w=app6471849_-236268729 Телеграм-канал: https://t.me/boardjour Когда-то «Владивосток Авиа» выполняла рейсы через всю страну на Airbus A330 и Ту-204-300. «Сахалинские Авиатрассы» осваивали Boeing, связывали остров с материком и летали в соседние страны. В 2013 году на базе двух перевозчиков создали авиакомпанию «Аврора». Но за новым названием стояла сложная история — с ростом, потерей самостоятельности и изменением планов на будущее. В этом выпуске «Бортового журнала» я расскажу, как развивались предшественники «Авроры», почему из парка «Владивосток Авиа» ушли большие самолёты и что изменилось после прихода «Аэрофлота». Проследим события от первых дальневосточных авиалиний до создания единой дальневосточной авиакомпании. Почему сохранение рейсов под новым брендом не всегда означает сохранение возможностей прежней авиакомпании? Рассмотрим конкретные решения и их последствия, отделяя подтверждённые события от оценок. 💬 Летали Владивосток Авиа, SAT Airlines или Авророй? Напишите в комментариях маршрут, год и самолёт. Каким вам запомнился этот перелёт? Подписывайтесь на канал, если вам интересны история авиакомпаний, самолёты и люди, благодаря которым работает авиация. #Аврора #ВладивостокАвиа #БортовойЖурнал #Аэрофлот #ИсторияАвиации #СахалинскиеАвиатрассы #ДальнийВосток #Ту204 #AirbusA330 #ГражданскаяАвиация