"Включение" стартера без тягового реле от вращения якоря

Среди автолюбителей, а так же мастеров-ремонтников "средней руки", неисправностью тягового реле объясняются чуть ли не все возможные проблемы стартера. Поэтому к огромному разочарованию автовладельцев (в большинстве случаев) не всегда замена недешевого тягового реле помогает вернуть стартер к нормальной работе. Это короткое видео снято именно с целью предостеречь владельцев авто от такой бездумной или поспешной замены тягового. Ибо, стартер отлично включается в работу и без принудительного выброса "бендикса" достаточно лишь соблюсти условия включения (целостность главных контактов тягового реле). Надеюсь, что четкость срабатывания "бендикса" на видео поможет кому-то принять правильное решение в соответствующей жизненной ситуации. А мне останется только добавить что в технике вещей существуют стартеры ДВС и без тяговых реле. Это так называемые стартера ИНЕРЦИОННОГО типа в работе которых используется именно тот эффект выброса/захода "бендикса" что Вы видите на экране.