Никулин наблюдает за экскурсией по станции метро Цветной бульвар построенную по его просьбе #metro

Сегодня вы попали на экскурсию по станции метро "Цветной бульвар", за внутренней жизнью на которой каждый день наблюдает Юрий Никулин и его друзья клоуны! Станция метро "Цветной бульвар" открыта 31 декабря 1988 года, в составе участка и станций - "Чеховская" - "Савёловская". Станцию "Цветной бульвар" построили по просьбе Юрия Никулина. Юрий Никулин ходил по кабинетам советского начальства, а так же партийных руководителей СССР и везде просил построить новую станцию метро поближе к цирку на Цветном бульваре, к его родному цирку. Уж слишком сложно было добираться до Цирка на Цветном бульваре обыкновенным жителям Москвы и гостям столицы СССР. В начале и середине 1980-х годов, самыми ближайшими станциями метро к Цирку на Цветном бульваре были: Горьковская, Пушкинская, Маяковская, Новослободская, Проспект Мира, Колхозная, Тургеневская и Кузнецкий Мост. Добираться пешком до Цирка, от ближайшего метро, было относительно долго и просто не удобно. На общественном наземном транспорте добираться до Цирка тоже было не очень удобно. В 1980-х в Москве как раз начали проектировать новые участки метро и где будут находиться будущие станции метро. Работники Московского цирка мечтали о станции метро возле цирка, именно поэтому они посылали Никулина в кабинеты начальства, чтобы он пробил для Московского цирка новую станцию метро. Но, начальство СССР регулярно отвечало заслуженному Клоуну и Co.: "Юра, мы не планируем строить никаких новых станций метро рядом с Цирком на Цветном бульваре". Но, Юрий Никулин, (которого потом, уже в 1983 году, назначили руководителем Московского цирка на Цветном бульваре), упорно продолжал ходить по всем кабинетам "шишек" СССР и просил у них "завернуть" новый участок метро к Цирку на Цветном бульваре, старейшему цирку в Москве, который был построен и открыт 12 октября 1880 года". К тому времени когда Никулин стал руководить Московским цирком на Цветном бульваре, здание цирка уже давно находилось в аварийном состоянии и не соответствовало современным нормам здания для цирка. В 1985 году здание Московского цирка на Цветном бульваре снесли и потом приступили к строительству нового здания для Московского цирка. Строительство шло тяжело, с задержками, так как денег на строительство нового здания для Московского цирка не хватало, тем более, что, Московский цирк на Цветном бульваре строила финская строительная компания. Несмотря на нехватку денег на строительство цирка, и неясные перспективы его строительства, Юрий Никулин продолжал "пробивать" строительство новой станции метро... На тот момент популярность Юрия Никулина в СССР была просто грандиозная и отказать ему советским начальникам было тяжело... Так в Москве появилась станция метро "Цветной бульвар". Загогулину Серпуховско-Тимирязевской линии , от метро "Чеховская" и до метро "Менделеевская", с заходом на станцию метро "Цветной бульвар", видно невооружённым глазом. Станция метро "Цветной бульвар" глубокого заложения и на переходе с платформы на промежуточную площадку к эскалаторам, как бы в торце станции сделан цветной витраж, где изображены клоуны Московского цирка на Цветном бульваре и его жизнь. На витраже изображён и Юрий Никулин, который со своими товарищами клоунами, Карандашом - Михаилом Румянцевым и Солнечным клоуном - Олегом Поповым, каждый день наблюдают за жизнью пассажиров метро на станции "Цветной бульвар". Вместе с легендарными клоунами, за жизнью на платформе станции "Цветной бульвар", наблюдают и другие цирковые люди и даже звери. Станция метро "Цветной бульвар" получилась удобной и скромной. Но, её очень сильно оживили витражи смонтированные на станции. Если бы этих витражей на станции "Цветной бульвар" не было бы, то тогда она выглядела бы совсем скромно. На станции метро "Цветной бульвар" изначально был только один выход в город и один надземный вестибюль. Когда рядом со станцией "Цветной бульвар" построили новую станцию метро "Трубная", то между ними построили пешеход переход. У станции "Цветной бульвар" есть большой Вестибюль, просторный, и немного эклектичный, с огромными и громоздкими светильниками в виде шестиконечной звезды, которые как бы символизируют конструктивистские люстры. Здание вестибюля сделано общим со зданием Московского Метростроя. Архитекторы, инженеры и дизайнеры, украсили здание вестибюля стилизованными под цветные витражи стеклянными окнами. На фасаде вестибюля находятся бра-светильники, которые точно такие же, как установленные над наклонным ходом с эскалаторами. На здании вестибюля метро "Цветной бульвар" и офиса Московского Метростроя, сделаны красивые арки, для входа и выхода из метро. Здание настолько оригинальное, что на нём даже верхний ряд окон сделан ассиметричным, по отношению к нижним окнам Метростроя. Здание сделанное из красного кирпича, да ещё с большими арками входной группы, да с цветными "витражами" вместо окон... Почти средневековье! Вот такая экскурсия по станции "Цветной бульвар"! Более подробное художественное исследование элементов станции, одобряется!