Australian Off Road больше нет: 26 лет производства в Австралии, уничтоженные импортом за 4 дня

Рон и Уинсом Вернье проехали почти 2000 километров из сельской местности Виктории, чтобы забрать свой автоприцеп, которым они владели четырнадцать лет. Он находился на ремонте на заводе Australian Off Road в Калаундре. В понедельник утром они приехали и обнаружили запертые ворота, пустой двор и никого. В интервью ABC он сказал: «Я ожидал увидеть здесь вереницу машин и людей у ворот, но ничего нет». Они были не единственными. Телефоны были отключены. Веб-сайт исчез. Аккаунты в социальных сетях были удалены. В течение четырех дней компания, насчитывающая около 100 сотрудников и 4000 клиентов, просто перестала существовать — и люди, владевшие ее продукцией, узнали об этом, подъехав к воротам. 15 сентября это подтвердил единственный пост в Facebook: компания Australian Off Road перешла под внешнее управление после 26 лет работы. В качестве внешних управляющих назначена компания DVT Group. И заявление основателя Стива Баддена, в котором он обвиняет в сложившейся ситуации производственную среду, конкуренцию со стороны импортной продукции по цене, конкурентов с более низкими накладными расходами, конкурентов, копирующих дизайн компании, и рост заработной платы. Несколькими неделями ранее компания рекламировала дополнительные услуги на сумму более 9000 долларов для покупателей, заказывающих новый фургон с доставкой в начале 2027 года. В рекламе говорилось, что сейчас идеальное время, чтобы забронировать место на туристический сезон 2027 года. В этом видео подробно рассказывается о том, что произошло на самом деле, и что это значит, если вы являетесь владельцем, внесли депозит или ваш фургон находится на заводе. Почему административное управление — это не ликвидация. Какое место занимают владельцы депозитов в очереди кредиторов и почему это важно. Как производители автодомов используют депозиты клиентов в качестве оборотного капитала. Что происходит с гарантией, когда производитель прекращает свое существование. И четыре отдельные группы людей, показанные здесь, включая 4000 существующих владельцев, которые сегодня не потеряли деньги, но потеряли компанию, которая построила их фургон. Это также второй производитель автодомов на Солнечном побережье, обанкротившийся менее чем за год, после того как Zone RV обанкротилась, задолжав около 42 миллионов долларов. В Австралии насчитывается около 190 производителей автодомов, а на рынке производится менее 24 000 автодомов в год. От навеса для автомобиля в Малени с кредитной картой на 5000 долларов до специально построенного завода, отраслевой награды и 4000 клиентов, и до навесного замка. Плюс шесть вещей, которые нужно сделать прямо сейчас — и первые две срочные. Если вы являетесь владельцем автодома AOR, внесли предоплату или ваш автодом находился на этом заводе, расскажите нам в комментариях, что произошло и что вы слышали. А если вы пережили подобное с Zone RV или другим банкротством, расскажите, что сработало, а что нет. Источники: ABC News, Caravan Industry News, заявления и реклама компаний, записи ASIC. Это видео содержит общую информацию, а не юридическую или финансовую консультацию. Компания AOR находится в процессе добровольного управления, а не ликвидации — исход еще не определен. Данные о количестве клиентов, имеющих депозиты, и о сумме задействованных средств не опубликованы. (australian off road, aor caravans, aor administration, caravan collapse australia, zone RV, caravan manufacturer collapse, caravan deposits lost, voluntary administration australia, caloundra caravan, sunshine coast caravan, australian made caravans, caravan industry crisis, hybrid camper australia, buying a caravan australia, caravan warranty)