Юстировка синхронного двигателя с резольвером типа 1FK6/1FT6 к приводу SIMODRIVE 611 A/U .

Для начала отсоединяют фазные клеммы двигателя от привода . Подключают три резистора к фазным проводам двигателя номиналом 10 килоОм по схеме звезда . Далее первый канал осциллографа подключают к к проводу U - горячий провод осциллографа , к проводу W - общий провод первого канала осциллографа . Вход синхронизации осциллографа - также как и первый канал (U -горячий , W -общий ) . Осциллограф должен быть включен в режим внешней синхронизации . Если нет входа синхронизации - выставляют синхронизацию по триггеру . Далее второй канал осциллографа подключают - горячий провод к выводу 12 разьема Х391 (Х392) - сигнал нуль метки R+ , общий провод второго канала осциллографа к выводу 2 разьема Х391 (Х392 ) . Перемычки S1.8 , S2.8 и все перемычки S11 перевести в положение OFF . Подключается дрель к двигателю и включить привод в режиме ожидания ( без подачи напряжения на силовые клеммы ) . Дрель приводят во вращение на малых оборотах по часовой стрелке синхромотор и настраивают осциллограф на подходящие амплитуды сигнала . Далее производят медленный поворот резольвера относительно корпуса двигателя до тех пор пока нуль метка не совпадет с переходом через ноль фазы W-U . После совмещения закрепляют окончательно резольвер на двигателе . Совмещать нужно очень точно , иначе будет либо выбивать привод , либо повышенный ток на холостом ходу , либо обороты не будут совпадать . Это только теоретическое подключение по инструкции , на практике мне не довелось столкнуться с подобным подключением .