печка электро москвича. как это устроено!

пришли холода, начался отопительный сезон, пришлось и москвичу его включать. в качестве грелки выбрана китайская автономка электрическая на 3 квт мощностью. была вскрыта и из неё изъят асинхронный моторчик встроенной помпы, вместо него заюзаеа внешняя помпа с лифа (можно взять любую, к примеру от бмв/мерса доп помпу печки или вобще с газели/уаза) водогрейку коммутирует силовой контактор, а им управляет дешёвое китайское реле термоконтроля настроенное на отключение при 77.7°С , повторно включается при падении температуры в печном радиаторе (туда воткнут датчик) до 66°С . система прекрасно работает и в салоне стало весьма комфортно. теперь надо заняться энергоэффективностью самого салона (утеплением)